보잉 주가 하락... 신규 항공기를 화물기로 개조하는 `차세대 광동체 화물기 솔루션` 발표

여객기를 화물기로 개조하는 것이 좌석을 제거하는 것만큼 간단하지 않다는 사실이 밝혀졌다. 항공우주 기업 보잉(BA)은 최근 자사의 가장 유명한 기종 중 하나가 이러한 개조 작업의 대상이 되었다. 매머드 프레이터스가 연방항공청으로부터 인증을 획득한 것이다. 이 소식은 보잉 투자자들에게 호의적이지 않았으며, 금요일 오후 거래에서 주가는 거의 1.5% 하락했다.

777-200LR은 정확히 상징적인 항공기는 아니었으며, 오히려 틈새 항공기로 여겨졌다. 구체적으로 그 틈새는 초장거리 노선이었다. 소수의 항공사만이 실제로 이 기종을 사용했다. 그러나 바로 그 틈새가 다른 용도인 화물 운송에 있어서는 현명한 아이디어로 입증되었다. 그래서 매머드 프레이터스는 777-200LR을 777-200LR(MF)로 개조하는 작업에 착수했다.

연방항공청(FAA)은 이 설계를 승인했으며, 항공기의 비행을 인증했다. 이를 통해 매머드는 자사가 말하는 "차세대 광동체 화물기 솔루션의 확장"의 일부를 제공할 수 있게 되었다. 결과적으로 이 플랫폼은 이제 "장거리 능력, 탑재 효율성, 운영 신뢰성의 매력적인 조합"을 제공하며, 이는 보잉을 매머드만큼 좋아 보이게 만들 것이다.

멜라니아도 전용기를 받다

보잉의 새로운 에어포스 원 도입 노력이 순조롭지 않았다는 것은 알려진 사실이다. 그러나 멜라니아 트럼프 영부인도 자신만의 보잉 전용기를 받게 될 예정이다. 원래 160명의 승객을 수용할 수 있었던 BBJ Max 8은 이제 단 17명의 승객만 수용하도록 개조되어 "주거형 제트기"로 운영된다.

이 항공기는 침실 공간과 함께 사람들의 대화를 유도하도록 설계된 여러 라운지를 갖추고 있다. 클럽 좌석과 조절 가능한 테이블을 제공하며, 모두 대화를 촉진하도록 설계되었다. 이는 영부인이 대통령 임기 동안 일반적으로 사회적 대의에 집중한다는 점에서 영부인 전용기에 특히 적합하다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 14건의 매수와 1건의 보유 의견을 바탕으로 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 40.31% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 274.92달러로 26.71%의 상승 여력을 시사한다.

공시