NATO, 보잉 제치고 사브 선택... 보잉 주가 하락

항공우주 기업 보잉(BA)이 최근 불운한 소식을 접했다. 북대서양조약기구(NATO)가 차세대 레이더 항공기 도입을 위해 보잉 대신 사브(SAABF)를 선택한 것이다. 보잉 투자자들은 이 소식을 부정적으로 받아들였고, 수요일 오후 거래에서 보잉 주가는 3% 이상 하락했다.

보도에 따르면 NATO는 사브로부터 글로벌아이(GlobalEye) 항공기 10대를 구매할 계획을 세웠으며, 이는 보잉의 E-7 웨지테일을 대체할 예정이다. 이번 신규 구매는 보잉의 E-3 공중조기경보통제기를 교체하기 위한 것이었기 때문에, 이제 보잉은 NATO의 레이더 항공기 사업에서 완전히 배제되었다.

마크 루터 NATO 사무총장은 "수십 년 동안 NATO는 E3 공중조기경보통제 시스템 함대에 의존해왔으며, 이들은 우리의 '하늘의 눈'이었다. 노르웨이 북부에서 튀르키예 남부까지 배치되어 우리에게 훌륭한 역할을 해왔고 지금도 그러하지만, 수명이 다해가고 있다. 오늘 여러 동맹국들이 이를 대체하기 위해 사브 글로벌아이 항공기 최대 10대의 공동 조달을 발표하고 있다"고 밝혔다.

더 먼 거리로

보잉은 최근 777-8과 777-9 모두의 항속거리를 상당히 큰 폭으로 수정했다. 777-8은 이전에 8,745해리로 평가되었으나, 이제 최대 9,500해리까지 도달할 수 있다. 한편 777-9는 7,285해리에서 "최대 8,000해리"의 새로운 항속거리로 늘어났다. 777-8 화물기도 향상되어 항속거리가 590해리 증가하여 4,410해리에서 5,000해리로 늘어났다.

이 소식은 분명 긍정적이지만, 보잉은 항공기들이 갑자기 추가 연료 효율성을 얻게 된 이유에 대해 명확히 밝히지 않았다. 보도에 따르면 보잉은 또한 직접 경쟁사인 에어버스(EADSY)를 겨냥할 기회를 놓치지 않았으며, "777X가 A350-1000보다 더 많은 항속거리 능력을 가지고 있다"고 언급했다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 애널리스트들은 지난 3개월간 15건의 매수와 1건의 보유 의견을 바탕으로 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 2.24% 상승한 후, 주당 평균 BA 목표주가 274.46달러는 22.48%의 상승 여력을 시사한다.

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