보잉, NASA와 이탈리아 계약 잃었지만... 주가는 상승세

우량 항공우주 주식은 하락해야 할 상황에서도 쉽게 무너지지 않는다. 항공우주 기업 보잉(BA)이 최근 NASA와 이탈리아에서 모두 입지를 잃었음에도 불구하고 주가 상승세를 기록하며 이를 입증했다. 실제로 보잉 주가는 화요일 오후 거래에서 소폭 상승했다.

NASA는 최근 스페이스X에 대한 상업 승무원 수송 능력 계약에 6건의 인증 후 임무를 추가하는 조달 공고를 발표했다. 보도에 따르면 이 중 3건의 임무는 즉시 요청될 예정이며, 나머지 3건은 국제우주정거장이 수명을 다하는 2030년 말까지 나중에 사용될 수 있다.

그렇다면 NASA가 이러한 결정을 내린 이유는 무엇일까? 답은 간단하면서도 보잉에게는 매우 불안한 것이다. 보잉이 겪고 있는 기술적 문제, 일정 지연, 그리고 단축된 국제우주정거장 임무 지연 때문이다. CST-100 스타라이너는 여전히 유인 비행 인증을 받지 못했다. 한편 화물 전용 임무는 NASA의 최근 예정 목록에 포함되지 않았다. 이는 기본적으로 스페이스X가 우주정거장으로 사람을 수송하는 모든 임무에서 주도권을 쥐게 되었음을 의미한다.

이탈리아도 이탈

한편 보잉은 이탈리아라는 오랜 고객을 잃었다. 이탈리아는 최근 공중급유기 계약과 관련해 에어버스(EADSY)와 13억 9천만 유로 규모의 계약을 체결했다. 이탈리아는 거의 15년간 보잉 공중급유기를 운용한 후 A330 다목적 공중급유 수송기로 전환했다. 보도에 따르면 이는 이탈리아가 수년간 진행한 단일 방위 관련 항공 구매 중 최대 규모이며, 보잉은 이 계약에서 제외되었다.

일각에서는 이것이 미국 제품에서 벗어나 유럽 제품에 집중하려는 움직임이라고 볼 수도 있다. 그것이 어느 정도 영향을 미쳤을 수 있지만, 보도에 따르면 보잉의 해당 분야 제품인 KC-46 페가수스도 상당한 기술적 문제를 겪어왔다. 원격 비전 시스템의 문제가 여러 차례 언급되었기 때문에 이탈리아는 여러 이유로 이러한 결정을 내린 것이다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 증권가는 지난 3개월간 15건의 매수와 1건의 보유 의견을 바탕으로 보잉 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 8.95%의 주가 상승을 기록한 후, 보잉의 평균 목표주가는 주당 274.14달러로 24.93%의 상승 여력을 시사한다.

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