보잉, 우주군 신규 계약 체결로 주가 상승

군사 계약이 항공우주 대기업 보잉 (BA)이 찾고 있던 새로운 성장 동력이 될 수 있다는 전망이 현실화되고 있다. 실제로 보잉은 최근 미국 우주군으로부터 통신위성 사업과 관련해 20억 달러 규모의 신규 계약을 수주했다. 보잉 주주들은 이 소식에 크게 환호했으며, 수요일 오후 거래에서 보잉 주가는 1.5% 이상 상승했다.

이번 계약은 보잉이 두 대의 새로운 통신위성을 제작하는 내용을 담고 있으며, 이 위성들은 이동 사용자 목표 시스템(MUOS)에 통합될 예정이다. MUOS는 미군의 주요 협대역 통신 체계로, 그 중요성이 매우 크다. 계약 발표에 따르면 위성은 2035년까지 인도될 예정이다.

흥미롭게도 보잉은 이번 계약에서 록히드 마틴 (LMT)을 제치고 낙찰받았다. 록히드 마틴은 현재 MUOS 위성군을 구성하는 5개 위성을 제작한 업체다. 우주군이 MUOS 수명 연장 프로젝트를 시작하면서 보잉으로 업체를 변경한 것이다. 보도에 따르면 우주군은 "장기 신뢰성과 안전한 협대역 통신에 대한 지속적인 군사 수요"에 대한 우려가 있었던 것으로 전해진다.

777X, 2027년 취항 예정

보잉 777X와 이 항공기의 취항을 기다리고 있는 항공사들에게는 희비가 엇갈리는 소식이 전해졌다. 좋은 소식은 항공기가 비행 시험을 대부분 완료했다는 것이지만, 나쁜 소식은 아직 한 가지 중요한 장애물이 남아 있다는 점이다. 바로 ETOPS 인증이다. ETOPS 인증은 2027년까지 진행될 예정이며, 켈리 오트버그 CEO는 비행 시험이 2026년 말까지 완료될 것이라고 밝히면서 "ETOPS는 예외"라고 언급한 바 있다.

ETOPS, 즉 쌍발 엔진 항공기 장거리 운항 성능 기준은 장거리 운항 쌍발 항공기를 대상으로 한 ICAO 및 FAA의 안전 규정이다. 본질적으로 이 규정은 항공기가 한쪽 엔진만으로도 적절한 공항을 찾아 안전하게 착륙할 수 있을 만큼 충분히 비행할 수 있음을 입증하는 것을 목표로 한다. ETOPS 인증 없이는 777X를 대부분의 장거리 노선에 투입할 수 없으며, 이는 항공기의 가치가 본질적으로 제한된다는 것을 의미한다.

보잉 주식, 지금 매수하기 좋은가?

월가 증권가는 최근 3개월간 매수 15건, 보유 1건의 의견을 제시하며 보잉 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 8.95% 상승한 보잉 주가의 평균 목표가는 주당 274.14달러로, 24.01%의 상승 여력을 시사한다.

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