보잉 주가 상승...아직 대량 매도세 나타나지 않아

항공우주 주식 보잉(BA)에 대해 인정할 부분이 있다. 일부 항공기는 실제로 존재하지도 않는데 판매할 수 있을 만큼 인기가 높다. 이는 단순히 현재 제작 중이라는 의미가 아니라, 아직 한 대도 제작되지 않았다는 뜻이다. 여기서 말하는 것은 777-8F로, 아직 연방항공청(FAA)의 인증조차 받지 못했지만 이미 주문 잔고를 보유하고 있다. 이 소식은 투자자들에게 긍정적으로 받아들여졌고, 화요일 오후 거래에서 보잉 주가는 거의 1.5% 상승했다.

MSC 에어 카고가 보잉 777-8F 모델 5대를 주문했다는 보도가 나왔다. 777-8F는 777-8의 화물기 버전이다. 이로써 MSC는 이러한 유형의 주문을 한 세 번째 유럽 운영사가 되었으며, 777-8F 주문 잔고 총계는 80대로 증가했다. 이 성과는 777-8과 777-8F 모두 아직 실제로 존재하지 않는다는 사실을 고려하면 더욱 주목할 만하다. 이 항공기는 여전히 FAA의 승인 절차를 거치고 있지만, 이는 747-400F와 현재의 777F를 교체하려는 항공사와 화물 서비스 업체들의 관심을 전혀 늦추지 못하고 있다.

보도에 따르면 777F는 국제 배출 기준으로 인해 생산이 금지되면서 퇴역할 예정이다. 그러나 MSC의 777-8F에 대한 관심은 특히 주목할 만하다. MSC는 세계 최대 컨테이너 해운 회사 중 하나이기 때문이다. 그리고 실제로 비행해보지도 않은 화물기에 투자하기로 결정했다는 것은 보잉이라는 브랜드 전체에 대한 진정한 신뢰를 보여준다.

이미 합의 도출

한편, 보도에 따르면 최근 보잉과 SPEEA 간의 협상이 이미 결론에 도달했다. 4주간의 회의가 최근 종료되었으며, 매일 회의가 열렸고 일부 회의는 약 14시간 동안 진행되기도 했다. 그러나 잠정 합의안이 이미 도출되었으며, 보도에 따르면 모두가 이에 만족하고 있다.

실제로 보도는 양측 모두 합의안에 대해 긍정적인 평가를 내렸으며, "계약 협상 중 새로운 협력 분위기"를 언급했다고 전했다. 잠정 합의안은 향후 1~2주 내에 투표에 부쳐질 것으로 보이지만, 원래 합의안이 10월 6일까지 만료되지 않기 때문에 서두를 필요는 없다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가에서 애널리스트들은 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 이는 지난 3개월간 매수 14건과 보유 1건을 기반으로 한 것으로, 아래 그래프에 나타나 있다. 지난 1년간 주가가 3.84% 상승한 후, BA 평균 목표주가는 주당 273.08달러로 15.42%의 상승 여력을 시사한다.

공시