블루 오리진은 아마존 (AMZN) 창업자 제프 베이조스가 이끄는 로켓 기업으로, 5월 28일 플로리다 기지에서 뉴 글렌 로켓의 정적 점화 시험 중 화염구가 발생해 기지가 파괴된 후 기존 발사대 설계를 포기했다. 블루 오리진의 데이브 림프 최고경영자는 파괴된 발사대를 재건하지 않고 연말 전 발사를 재개하기 위해 다른 방식을 채택할 것이라고 밝혔다.
림프에 따르면, 블루 오리진은 이제 수평 및 수직 로켓 처리를 결합한 하이브리드 시스템을 사용할 계획이다. 이 방식은 블루 오리진의 대형 뉴 글렌 9×4 로켓 변형을 지원하며, 기존 발사 장비 대신 크레인을 사용해 우주선을 수직으로 세운다. 림프는 또한 새로운 시스템이 향후 로켓 발사 속도를 높일 것으로 예상된다고 말했다.
복구 작업이 진행 중인 가운데, 조사관들은 여전히 센서와 카메라 데이터를 검토하며 5월 폭발의 원인을 파악하고 있다. 초기 조사 결과는 로켓 1단 엔진 부분의 고장 가능성을 가리키고 있다. 폭발 당시 운반-기립 장치와 피뢰탑 같은 주요 로켓 시스템은 파괴됐지만, 연료 저장 및 급수 시스템은 손상되지 않은 것으로 밝혀졌다.
블루 오리진 발사대의 손상은 이 로켓 기업에 의존하는 주요 고객과 우주 프로그램에 영향을 미쳤다. 아마존은 사고 직후 위성 인터넷 네트워크 구축을 위한 새로운 프로그램인 프로젝트 카이퍼 위성 발사를 계획하고 있었다. 우주 산업 전반의 중량급 로켓 부족은 궤도 진입을 위해 블루 오리진에 의존하는 많은 기술 기업들이 문제에 직면할 수 있음을 의미한다.
한편, NASA는 뉴 글렌 로켓이 향후 달 탐사 임무의 핵심 부분을 차지하기 때문에 상황을 면밀히 주시하고 있다. 블루 오리진은 최근 AI 및 로켓 기업 스페이스X (SPCX)와 같은 경쟁사를 제치고 4억 6,800만 달러 규모의 NASA 달 탐사 계약을 수주했다. 추가 복구 지연이 발생할 경우, NASA는 일정을 유지하기 위한 백업 계획을 준비하고 있다고 밝혔다.
특히 NASA의 제러드 아이작먼 국장은 블루 오리진의 복구 작업이 순조롭게 진행되고 있다고 말하며 현재 일정에 대한 확신을 표명했다. 그는 또한 2027년 이전에는 지연에 대한 즉각적인 우려가 없다고 언급했다. 동시에 블루 오리진 팀은 로켓 폭발로 인한 잔해를 제거하고 새로운 하이브리드 발사 구성을 설치하기 위해 24시간 작업을 진행하고 있다.
블루 오리진은 여전히 비상장 기업으로, 공개 거래가 가능한 주식이 없다. 그러나 지금 매수하기 좋은 항공우주 및 방위 주식을 찾는 투자자들은 팁랭크스에서 추적하는 최고 등급 옵션들을 고려할 수 있다.
