포드, 마이크론 테크놀로지와 협력 후 주가 상승

레거시 자동차 제조업체 포드(F)는 칩이 필요하다. 오늘날 자동차 수리가 어려워진 이유 중 하나는 프로세서와 메모리에 대한 의존도가 높아졌기 때문이다. 포드는 이러한 부품의 공급이 필요했고, 마이크론 테크놀로지(MU)에 손을 내밀었다. 두 회사는 메모리와 스토리지 공급을 위한 장기 계약을 체결했으며, 이 과정에서 포드 주가는 크게 상승했다. 포드 주식은 월요일 오후 거래에서 3% 이상 올랐다.

이번 계약으로 마이크론은 포드의 차량 생산 작업에 메모리와 스토리지 시스템을 모두 공급하게 된다. 흥미롭게도 마이크론은 불과 며칠 전 제너럴모터스(GM)와도 유사한 계약을 체결했으며, 이는 GM의 주요 경쟁사인 포드도 뒤따를 것임을 거의 확실하게 만들었다. 포드와 GM은 실제로 마이크론의 판매 장부에 최근 추가된 고객들이다. 마이크론은 3분기에 총 16건의 이러한 계약을 체결한 것으로 알려졌다.

메모리 칩은 차량 운영에서 점점 더 중요한 부분을 차지하고 있으며, 특히 자동차 대시보드 중앙에 위치한 인포테인먼트 디스플레이에서 그러하다. 운전자 보조 시스템부터 센서 디스플레이까지 이러한 시스템을 통해 실행되는 다양한 새로운 옵션들이 있다. 20년 전만 해도 우리 대부분은 자동차에 USB 포트가 포함될 수 있다고 생각하지 못했을 것이다. 장기적으로 표준화된 가격으로 메모리 칩을 공급받을 수 있다는 것은 거의 확실히 가치 있는 일이 될 것이다.

나란히 비교

한편, 포드 익스페디션이 최근 새로운 포드 전기 픽업트럭 옆에서 포착되었으며, 크기 차이는 최소한으로 말해도 놀랍다. 두 차량이 함께 찍힌 최근 사진을 기준으로 픽업트럭은 익스페디션 높이의 약 절반이며, 길이도 약간 짧다. 이 두 차량은 디어본에서 포착되었으며, 프로토타입들은 미국 여러 지역에서 테스트를 진행 중이다.

보도에 따르면 새로운 전기 트럭은 토요타(TM) RAV4와 거의 같은 크기이며, 작은 적재함이 추가되어 있다. 현재 프로토타입은 19인치 휠을 장착하고 있으며, 일부가 예상했던 것보다 캡 포워드 디자인을 덜 사용하고 있다. 그리고 우려했던 사람들을 위해 말하자면, 새로운 포드 전기 픽업트럭에는 실제 도어 핸들이 있다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 F 주식에 대해 보유 의견 등급을 제시하고 있다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 지난 3개월간 매수 2건, 보유 10건, 매도 1건이 부여되었다. 지난 1년간 주가가 15.27% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 14.69달러는 6.39%의 상승 여력을 시사한다.

공시