유나이티드 에어라인스, 더 넓은 좌석 옵션 발표에도 주가 하락

유나이티드 항공 (UAL) 주가가 화요일 하락했다. 이 항공사가 승객들에게 약간의 추가 공간을 원하는 이들을 위한 새로운 좌석 옵션을 공개한 이후다. 회사는 향후 도입될 에어버스 A321XLR 항공기에 새로운 이코노미 플러스 좌석 옵션을 발표하며 서비스 확대를 이어가고 있다. 새 좌석은 추가 팔걸이 공간과 빈 중간 좌석을 가로지르는 공유 테이블을 포함해 장거리 비행에서 승객들에게 더 많은 공간을 제공한다. 유나이티드 항공은 올해 말 이 옵션을 판매할 계획이며, 총 50대의 A321XLR 항공기 전체 주문분에 이를 적용할 예정이다.

유나이티드 항공은 새로운 좌석 디자인이 이미 일반 이코노미 좌석 대비 추가 다리 공간을 제공하는 이코노미 플러스 객실에 더 많은 편안함을 더할 것이라고 밝혔다. 각 A321XLR에는 통로 좌석과 창가 좌석 사이를 연결하는 맞춤형 테이블이 있는 한 줄의 좌석이 포함된다. 테이블에는 컵 홀더와 국제선 여행 중 승객들에게 더 많은 공간을 제공하도록 설계된 부드러운 커버가 포함된다. 유나이티드 항공은 승객들이 이 옵션에 호응할 경우 향후 다른 항공기에도 유사한 좌석 옵션을 확대할 수 있다고 밝혔다.

유나이티드 항공의 최고상업책임자인 앤드류 노셀라 부사장은 "우리는 전체 항공기에 걸쳐 투자하고 있으며 모든 객실에서 고객에게 선택권과 가치를 제공하고 있다"고 말했다. 그는 A321XLR이 프리미엄과 이코노미 객실 모두에서 새로운 옵션을 제공할 것이라고 덧붙였다. 항공사는 최근 유나이티드 릴랙스 로우도 발표했다. 이는 일부 광동체 항공기에 소파 같은 공간을 만들도록 설계된 좌석 상품으로, 회사가 개선된 장거리 여행 옵션으로 고객 유치에 계속 집중하고 있음을 보여준다. 이는 가격 상승 속에서 고객을 유지하려는 항공사들의 광범위한 움직임의 일환이다.

유나이티드 항공 주가 동향

유나이티드 항공 주가는 화요일 0.96% 하락했다

화요일 유나이티드 항공 주식 거래는 약 30만 2천 주가 거래되며 저조했다. 참고로 회사의 3개월 평균 일일 거래량은 약 526만 주다.

월가로 눈을 돌리면, 유나이티드 항공에 대한 증권가의 컨센서스 등급은 적극 매수다. 지난 3개월간 15건의 매수 의견을 기반으로 한다. 평균 유나이티드 항공 주가 목표는 156.96달러로, 주가의 30.84% 상승 여력을 시사한다. (UAL 주가 전망 참조)