스페이스X, 오늘 밤 13번째 스타십 시험 비행으로 발사 비용 대폭 절감 목표

스페이스X 주식 (SPCX)은 목요일 초반 상승세를 보였다. 투자자들이 거대 스타십 로켓의 13번째 시험 비행을 기다리는 가운데 주가가 올랐지만, 장기적인 상승은 로켓이 반복적으로 안전하게 비행할 수 있음을 입증하는 데 달려 있다. 성공적인 시험 비행이 최근 SPCX 주가 하락 이후 투자자 신뢰를 높일 수 있지만, 일론 머스크의 우주 기업은 재사용 가능한 로켓이 높은 주가를 정당화할 만큼 발사 비용을 충분히 낮출 수 있음을 보여줘야 한다.

스페이스X는 목요일 장 개시 전 1% 상승해 116.35달러에 도달했다. 이 소폭 상승은 수요일 6.7%의 급격한 주가 하락 이후 나온 것으로, 거래자들이 공개 시장 데뷔 이후 스페이스X의 가격 수준에 적응하면서 발생했다. 스페이스X는 2026년 예상 매출의 약 40배에 거래되고 있어, 이 규모의 기업으로는 처음으로 이처럼 높은 수준에서 거래되고 있다.

스페이스X, 스타십 로켓 시험 중

스페이스X의 스타십 로켓 13번째 시험 비행이 목요일 저녁 텍사스 남부에서 발사될 예정이다. 발사는 원래 7월 17일로 예정되어 있었으나, 엔진 문제로 인해 1주일 연기되었다.

이번 임무에서 스페이스X는 로켓의 두 부분 모두에서 여러 핵심 목표를 달성하고자 한다. 스페이스X는 "부스터의 주요 시험 목표는 성공적인 발사, 상승, 단 분리, 부스트백 연소, 그리고 아메리카 만의 해상 착륙 지점에서의 착륙 연소를 실행하는 것"이라고 밝혔다. 상단부는 20개의 버전 3 스타링크 위성을 투하하고 우주에서 단일 랩터 엔진을 재시동한 후 인도양에 착륙을 시도할 예정이다.

스타십, 발사 비용 절감 목표

스타십 개발은 스페이스X의 미래 계획에 핵심적이다. 이 시스템은 반복 사용을 위해 설계되어, 기존 팰컨 9 로켓에 비해 발사 비용을 약 90% 절감할 수 있다.

이러한 비용 절감은 스페이스X 전체 사업의 주요 동력이 될 수 있다. RBC 애널리스트 켄 허버트는 저렴한 발사가 기업 가치를 견인하는 "플라이휠"이라고 지적했다. 스타십이 대형 화물을 우주로 운반하지 못하면, 회사는 계획된 우주 데이터 센터를 구축하거나 네트워크 규모를 확장할 수 없다.

증권가, SPCX 강력한 성장 전망

스페이스X가 계획한 로켓 운영 규모는 업계가 지금까지 해온 것을 훨씬 뛰어넘는다. 모건스탠리 애널리스트 애덤 조나스는 회사가 향후 매년 수천 건의 스타십 임무를 수행하기를 원한다고 언급했다. 참고로, 2025년 모든 우주 프로그램을 합쳐 약 330건의 발사가 완료되었으며, 스페이스X가 그 중 절반 이상을 담당했다.

조나스는 스타십이 4분기에 유료 상업 화물 운송을 시작할 수 있기를 기대하고 있다. 그럼에도 불구하고 그는 "우주는 어렵고, 향후 스타십 및 우주 내 이상 현상이 예상되어야 한다"고 경고했다. 로켓 시험은 종종 예상치 못한 문제를 가져오지만, 스페이스X는 일반적으로 시간이 지나면서 설계 문제를 해결한다.

스페이스X는 매수하기 좋은 주식인가

전반적으로 증권가는 SPCX 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 지난 3개월 동안 23건의 매수, 5건의 보유, 1건의 매도 의견이 제시되었다. 또한 SPCX의 평균 12개월 목표주가는 주당 243.81달러로 111.4%의 상승 여력을 시사한다. (SPCX 주가 전망 참조)

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