사이버트럭 고장 보고에도 테슬라 주가 상승세 지속

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 제공하는 제품 중 가장 논란이 많은 것 중 하나는 사이버트럭이다. 이 "종말 대비" 차량은 예상치 못한 여러 작은 문제들로 인해 구매할 가치가 있는지 의문을 제기하는 사람들이 생겨나고 있다. 최근 또 다른 사례가 보고되었는데, 단순히 트럭을 충전하는 행위가 차량을 완전히 멈추게 만들었다는 것이다. 그러나 테슬라 투자자들은 흔들리지 않았고, 월요일 오후 거래에서 주가에 소폭 상승을 안겨주었다.

플로리다주 올랜도에서 제이슨 차오는 자신의 사이버트럭을 충전하러 갔다가 트럭이 가정용 충전기에 연결된 상태에서 작동을 멈춘 것을 발견했다. 그는 트럭을 시동하거나 명령에 반응하게 할 수 없었다. 트럭은 충전기에서 분리되지도 않았다. 차오는 결국 사이버트럭을 벽에서 분리하기 위해 충전기를 분해해야 했고, 수리를 위해 트럭을 견인해야 했다.

더 나쁜 것은 차오가 이 사건이 발생했을 때 사이버트럭을 불과 수백 마일 정도만 운전했다고 보고했다는 점이다. 그러나 어느 날 아침, 모든 것이 갑자기 잘못되기 시작했다. 먼저 그는 차량이 평소처럼 휴대폰을 통해 자동으로 잠금 해제되지 않는다는 것을 알아차렸다. 그가 수동으로 차량을 열고 시동을 걸려고 했을 때, 수많은 문제들이 나타났다. 중앙 터치스크린에 여러 오류 코드가 나타나며 차오에게 배터리 문제와 주차 브레이크 성능 저하를 알렸다.

카일 샤나한의 오토파일럿 사건

한편, 또 다른 테슬라 오토파일럿 사건이 발생했는데, 이번에는 사건 당사자가 누구인지로 인해 더욱 주목받았다. 샌프란시스코 포티나이너스의 감독인 카일 샤나한은 테슬라 운전자다. 그는 최근 팔로알토 시내 지역 근처에서 사고에 연루되었으며, 그 일부를 테슬라 오토파일럿 탓으로 돌렸다.

그러나 샤나한은 해당 사고에 대한 전적인 책임을 받아들였으며, 사고 당시 오토파일럿이 작동 중이었다고 언급했다. 그는 법 집행 및 법률 커뮤니티의 많은 사람들이 이전에 분명히 했던 것을 명확히 했다. 궁극적으로 운전자가 통제권을 가지고 있으며, 따라서 책임이 있다는 것이다. 샤나한은 떨어진 휴대폰을 찾기 전에 도로에서 시선을 뗐고, 오토파일럿이 그 공백을 메우도록 맡겼다고 전해진다. 그러나 사고는 여전히 발생했고, 샤나한의 반성은 현장 경찰관들에게 충분했던 것으로 보이며, 그들은 재량으로 샤나한에게 범칙금을 부과하지 않았다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 10건, 보유 15건, 매도 3건을 기록하며 TSLA 주식에 대해 보유 의견 합의 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 3.08% 하락한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 380.47달러로 15.45%의 상승 여력을 시사한다.

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