전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 제공하는 차량에 대한 수요는 여전히 충분하다. 어떻게 알 수 있을까? 최근 1억 3,500만 달러 규모의 리베이트 프로그램이 시작된 캘리포니아를 보면 알 수 있는데, 테슬라의 프로그램 할당분이 이미 소진되었다. 사실 테슬라 구매자들이 해당 프로그램의 할당분을 완전히 소진하는 데 약 일주일밖에 걸리지 않았다. 그러나 투자자들은 여전히 우려를 나타냈고, 수요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 거의 2% 하락했다.
캘리포니아 자원위원회 의장인 로렌 산체스의 발언에 따르면, 한 자동차 제조사가 이미 프로그램 할당분을 완전히 소진했다고 한다. 후속 보도에서는 테슬라가 해당 자동차 회사라고 밝혔으며, 테슬라 자체도 캘리포니아가 리베이트 계획을 발표한 후 주간 판매량이 급증했다고 언급했다.
산체스는 "이미 한 자동차 제조사가 자금을 소진했습니다. 판매량이 40% 급증했습니다. 캘리포니아 주민들은 더 깨끗한 차량을 원하고 있으며, 우리는 그들이 그렇게 할 수 있도록 도울 것입니다"라고 말했다. 그들이 돕고 있는 것이 테슬라라는 사실은 정치적으로 불편할 수 있는데, 특히 테슬라의 CEO인 일론 머스크가 트럼프 행정부를 지지하는 데 얼마나 가시적으로 활동해왔는지를 고려하면 더욱 그렇다.
새로운 보도에 따르면 새로운 버전의 사이버캡이 프로토타입 단계에서 포착되었으며, 디지털 디자인에서 완전한 실물 패키지로 전환되었다. 기가 텍사스 외부에서 포착된 해당 사이버캡은 금색으로 도색되었으며, 후면 지붕에 스타링크 V5 디시가 내장되어 있었다.
그 결과 사용자를 원하는 곳으로 데려다주는 택시가 탄생했으며, 동시에 초당 375Mbps를 초과하는 속도로 뛰어난 인터넷 연결을 제공한다. 이를 통해 탑승자는 사이버캡 안에서 게임부터 스트리밍, 생산성 도구에 이르기까지 다양한 엔터테인먼트 옵션에 접근할 수 있다. 또한 서비스가 부족한 지역에서도 연결성을 보장하므로, 사이버캡은 물리적으로 어디에 위치하든 훌륭한 연결을 제공할 것이다.
월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 10건, 보유 15건, 매도 3건을 기록하며 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 1.94% 하락한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 377.43달러로 15.42%의 상승 여력을 시사한다.
