우버, 네덜란드 규제당국 9억6600만 달러 벌금에도 주가 상승

우버(UBER) 주식이 오늘 상승세를 보이고 있다. 이는 이 차량 호출 기업이 8억 2,500만 유로(9억 6,600만 달러)의 벌금을 부과받았음에도 불구하고 나타난 현상이다. 네덜란드 개인정보보호청은 우버가 일부 운전자를 정지시킬 때 충분한 인간 검토를 제공하지 않고 자동화 시스템을 부적절하게 사용했으며, 일부 결정에 대한 설명도 제대로 하지 않았다고 판결했다. 로이터 통신에 따르면, 이 벌금은 유럽의 GDPR 개인정보보호 규정에 따라 부과된 것 중 두 번째로 큰 규모가 될 것이다. 우버는 이 결정에 강력히 반대하며 항소할 계획이다.

흥미롭게도, 이 사건은 2020년부터 2022년 사이에 발생한 사례들을 다루고 있다. 해당 기간 동안 우버의 시스템은 사기 가능성을 감지한 후 때때로 운전자를 정지시켰다. 예를 들어, 시스템은 운전자가 요금을 높이기 위해 불필요한 우회를 했다고 판단하면 해당 운전자를 표시할 수 있었다. 또한 승차를 수락했지만 완료할 의도가 없는 사람도 표시할 수 있었다.

문제는 유럽 개인정보보호법이 컴퓨터 시스템에 의해 전적으로 내려지는 주요 결정에 제한을 두고 있다는 점이다. 자동화된 결정이 누군가의 삶이나 직업에 심각한 영향을 미칠 수 있다면, 규제 당국은 일반적으로 의미 있는 인간 검토를 요구한다. 사람들은 또한 그 결정에 이의를 제기할 수 있는 방법을 가져야 한다. 네덜란드 규제 당국은 우버가 일부 경우에 이러한 요건을 충족하지 못했다고 결론지었다.

당연히 우버는 이 판단에 이의를 제기하고 있다. 회사는 임시 정지가 일반적으로 짧았다고 말한다. 또한 사기와 관련된 영구적인 계정 삭제는 인간 검토가 필요했다고 밝혔다. 우버는 현재 정책이 운전자들이 정지에 이의를 제기할 수 있도록 허용한다고 덧붙였다. 게다가 우버가 항소할 계획이므로, 9억 6,600만 달러라는 헤드라인 금액이 회사의 최종 비용이 되지 않을 수도 있다.

벌금 규모가 눈에 띄는 이유

그럼에도 불구하고 우버는 영향을 받은 운전자 수에 비해 벌금이 너무 크다고 주장한다. 회사는 2021년에 낮은 고객 평점으로 인해 비활성화된 유럽 운전자가 126명에 불과했다고 말한다. 우버는 또한 영구 비활성화가 완전히 자동화된 적이 없다고 부인한다. 벌금 규모는 역사적으로도 눈에 띄는데, 2023년 메타 플랫폼스(META)의 12억 유로 GDPR 벌금만이 더 컸기 때문이다. 메타 역시 그 결정에 항소하고 있다.

그러나 미국 기술 기업들에 대한 유럽의 주요 벌금은 법정에서 수년이 걸릴 수 있으며, 일부는 결국 감액되거나 뒤집힌 바 있다. 따라서 투자자들은 우버가 궁극적으로 전액을 지불할 것이라고 자동으로 가정해서는 안 된다.

UBER 주식은 매수하기 좋은가?

월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 UBER 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 이는 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 지난 3개월 동안 29건의 매수, 3건의 보유, 0건의 매도 의견을 기반으로 한 것이다. 또한 주당 평균 UBER 목표주가 104.39달러는 31.5%의 상승 여력을 시사한다. (UBER 주가 전망 참조).