테슬라(TSLA) 주식은 화요일 약 1% 상승했다가 일부 상승폭을 반납했다. 이는 이 전기차 제조업체가 다음 달 네바다주에 새로운 세미 트럭 공장을 가동한다고 발표한 이후다. 이러한 움직임은 월요일 최대 3.83% 하락한 데 따른 것으로, 중국에서의 대규모 차량 리콜 소식과 도널드 트럼프 대통령이 제안한 캐나다산 수입품에 대한 50% 관세에 압박을 받았다. 테슬라는 완전 가동 시 새로운 세미 공장에서 연간 약 5만 대의 완전 전기 클래스 8 세미 트레일러 트럭을 생산할 것으로 예상하고 있다.
테슬라는 9월 24일 네바다 공장의 공식 가동 행사를 개최한다. 그러나 회사는 이미 이 현장에서 소량의 트럭을 생산해왔다. 초기 생산은 2022년 미국 식음료 기업 펩시코(PEP)와 같은 주요 파트너에게 공급하여 실제 테스트를 진행하기 위해 시작되었다.
이번 행사는 초기 테스트에서 대량 생산으로의 중요한 전환을 의미한다. 이를 통해 테슬라는 투자자와 상업용 구매자에게 시설이 대규모 트럭 생산 준비가 완료되었음을 보여줄 수 있다. 공식 가동은 또한 이 전기차 회사가 유럽과 같은 새로운 시장으로 배송을 확대할 수 있는 기반을 마련한다.
새로운 170만 평방피트 규모의 공장은 이전에 트럭 생산을 지연시켰던 공급 지연 문제를 해결하기 위해 건설되었다. 이 공장은 네바다주 스파크스에 있는 테슬라 배터리 셀 생산 라인 바로 옆에 위치해 있다. 이러한 설계는 장거리 트럭에 필요한 대형 배터리 팩을 위한 원활한 공급망을 구축한다.
이 현장은 대형 운송 차량을 위해 맞춤 제작된 고출력 클래스 8 전기 트럭 생산에 집중하고 있다. 또한 대형 운송 차량을 위해 설계된 고속 충전 메가차저 기술을 지원한다. 시간이 지남에 따라 이러한 전기 트럭의 대량 생산은 기업 고객의 연료 및 운영 비용을 낮출 수 있다.
투자자들에게 소규모 테스트 운영에서 전체 공장 생산으로의 전환은 거대한 상업용 운송 시장을 열어준다. 테슬라는 새로운 세미 공장에서 연간 약 5만 대의 트럭을 생산할 것으로 예상된다. 이는 트럭 판매, 고속 충전소, 소프트웨어 서비스를 통해 회사에 주요 수익원을 제공할 수 있다.

팁랭크스가 추적하는 월가 애널리스트들은 테슬라(TSLA)를 보유 의견으로 평가했다. 28명의 전문가 중 10명은 매수, 15명은 보유, 3명은 매도 의견을 제시했다. TSLA는 현재 약 351달러에 거래되고 있으며, 12개월 평균 목표주가는 385달러로 9.51%의 상승 여력을 시사한다. (TSLA 주가 전망 참조)
