테슬라의 태양광 사업 야심에 대한 의문으로 테슬라 주가 하락

전기차 대기업 테슬라 (TSLA)는 다양한 에너지 관련 사업에서도 존재감을 드러내고 있다. 전기차와 데이터센터에 필요한 에너지는 어딘가에서 공급되어야 하며, 테슬라의 배터리 및 태양광 발전 사업이 이를 뒷받침하는 경향이 있다. 일각에서는 테슬라가 솔라루프 프로젝트를 중단한 상황에서 태양광 사업을 어디로 가져갈 것인지 의문을 제기하고 있다. 투자자들도 같은 의문을 가졌으며, 테슬라 주식은 수요일 오후 거래에서 거의 2% 하락했다. 테슬라 주식은 지난 1년간 주가가 0.19% 상승했다.

밝은 아이디어가 사라졌나?

테슬라가 솔라루프에서 벗어나 표준 태양광 패널로 회귀한 것은 몇 가지 불편한 질문을 남겼다. 가장 큰 의문 중 하나는 테슬라가 왜 결국 예상에 미치지 못한 회사를 인수하는 데 그만한 돈을 썼느냐는 것이다. 그러나 테슬라가 휴스턴 외곽에 101억 달러 규모의 태양전지 시설을 계획하고 있는 만큼, 태양광 프로젝트의 형태는 바뀌었을지 몰라도 그 안의 기본 기술은 변하지 않았다. 그리고 에너지 저장 사업이 2026년에 183억 달러를 가져올 것으로 예상되며, 이는 2025년 수치보다 약 43% 증가한 것으로, 에너지가 테슬라의 미래인 것으로 보인다.

충돌 데이터와 규제의 허점

한편, 테슬라를 운전하다가 졸음운전을 하는 사람들이 늘어나고 대부분의 경우 별 탈 없이 넘어가는 상황에서, 일부는 충돌 데이터에 관한 정부 규제를 살펴보기 시작했고 예상만큼 견고하지 않을 수 있다는 사실을 발견하고 있다. 이벤트 데이터 레코더에 대한 통일된 규칙이 있으며, 이는 확대되고 있다.

2024년에는 2Hz로 5초간의 영상이 요구되었다. 2027년 9월 1일부터 시행될 새로운 규칙은 이를 10Hz로 20초로 확대하는데, 이는 약 40배의 영상 분량이다. 그러나 업계는 지연을 요구하며 반발하고 있으며, 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 이를 고려하고 있다. 또한 운전자 보조 시스템이 감지한 내용을 기록하는 규칙도 없다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 증권가는 지난 3개월간 매수 10건, 보유 15건, 매도 3건을 기록하며 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같다. 주당 평균 TSLA 목표주가 385.04달러는 12%의 상승 여력을 시사한다.

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