루시드 (LCID) 주식이 장전 거래에서 상승했다. 미국 전기차 제조업체인 루시드가 주력 차량의 화재 위험으로 인해 사상 최대 규모의 리콜을 실시해야 함에도 불구하고 주가가 올랐다. 미국 도로교통안전국에 따르면, 캘리포니아주 뉴어크에 본사를 둔 이 자동차 제조업체는 외부 조명 회로가 과열되어 화재 위험이 증가할 수 있다는 이유로 에어 럭셔리 세단 27,185대를 리콜한다. 이는 올해 루시드를 강타한 최근 리콜이다. 루시드의 주가는 연초 대비 51% 하락했다.
도로교통안전국의 리콜 공지는 에어 럭셔리 세단 소유자들에게 해결책이 배포될 때까지 차량을 건물 밖과 구조물로부터 떨어진 곳에 주차할 것을 요청했다. 도로교통안전국에 따르면, 과열된 회로는 외부 조명의 손실을 야기할 수도 있으며, 이는 결과적으로 충돌 위험을 증가시킬 수 있다.
투자자들에게 고무적인 점은 루시드가 이 문제를 해결하기 위해 무선 소프트웨어 업데이트를 출시했으며, 이미 20,719대의 차량이 업데이트를 받았다고 확인했다는 것이다. 그러나 마찬가지로 주목할 만한 점은 이번 리콜이 루시드의 역대 최대 규모로, 회사가 2025년 한 해 동안 인도한 15,841대보다 더 많은 차량을 포함한다는 것이다.
이는 또한 올해 여러 차량 리콜 중 최근 사례다. 5월에 루시드는 구동력 손실로 인해 2,039대의 차량을 리콜했으며, 4월에는 안전벨트 문제로 그래비티 SUV 4,476대를 리콜했다. 또한 올해 1월에는 후방 카메라 이미지 문제로 10,000대 이상의 차량을 리콜했다.
법률 및 규제 범주에 속하는 이러한 리콜은 루시드와 같은 자동차 제조업체에게 주요 위험 요소다. 아래 팁랭크스의 위험 분석을 참조하라.
루시드는 계속해서 테슬라 (TSLA)에 도전하는 것을 목표로 하고 있지만, 실망스러운 최근 2분기 실적을 발표한 후 주가가 타격을 받았다. 조정 순손실은 주당 2.78달러로, 증권가가 예상한 2.37달러 손실보다 컸다. 이 수치는 루시드의 자금 문제가 악화되고 있으며 빠른 속도로 현금을 소진하고 있음을 보여준다. 또한 회사의 업데이트된 제품 로드맵에 대한 우려도 있다.
새로운 최고경영자 실비오 나폴리 체제 하에서 루시드는 중형 저가 전기차 플랫폼을 2027년 말로 연기하고 있는데, 이는 올해 후반 출시 예정이었던 원래 계획에서 크게 지연된 것이다.
팁랭크스에서 LCID는 매수 1건, 보유 6건, 매도 2건을 기반으로 보유 컨센서스를 받고 있다. 최고 목표주가는 17달러다. LCID 주식의 컨센서스 목표주가는 8.71달러로, 71.20%의 상승 여력을 시사한다. (LCID 주가 전망 참조).