웨이모, 2027년 도쿄 진출 목표로 로보택시 사업 대규모 확장 나서

알파벳의 (GOOGL) 자율주행 사업부 웨이모가 로보택시 사업을 해외로 확장하며 2027년 도쿄에서 완전 무인 택시의 상용 서비스 출시를 목표로 하고 있다. 웨이모는 일본 택시 앱 운영업체 GO($JP:581a) 및 택시 회사 니혼 고쓰와 파트너십을 체결하여 일본 최초의 상용 자율주행 택시 서비스를 개발할 예정이다.

이들 기업은 초기에 소규모 차량을 배치한 후 규제 승인 및 안전 요건을 충족하면서 약 100대 규모로 서비스를 점진적으로 확대할 계획이다. 일본의 현행 규정은 완전 자율주행 차량에도 운전석에 사람이 탑승하도록 요구하고 있다.

웨이모의 글로벌 진출

웨이모와 일본 파트너사들은 2025년부터 도쿄 공공도로에서 자율주행 차량을 시험 운행해왔다. 테스트는 웨이모의 자율주행 기술을 도쿄의 좁은 도로와 혼잡한 교통 환경에 적응시키는 데 중점을 두고 진행됐다.

계획된 상용 서비스에서 고객들은 GO 앱과 웨이모 앱 모두를 통해 웨이모 차량을 호출할 수 있게 된다. 니혼 고쓰는 현지 운송 운영을 담당하고, GO는 기술을 일본의 기존 택시 생태계에 통합하는 역할을 맡는다. 웨이모는 자율주행 기술과 운영 시스템을 제공한다.

도쿄 진출은 웨이모가 글로벌 로보택시 서비스를 가속화하는 가운데 이뤄졌다. 웨이모는 현재 미국 주요 시장에서 주당 50만 건 이상의 자율주행 서비스를 제공하고 있다고 웹사이트를 통해 밝혔다.

웨이모에 미치는 영향

일본은 노동력 감소와 지속적인 택시 운전사 부족 문제를 겪고 있어 웨이모에 중요한 성장 시장이 될 수 있다. 도쿄에서의 성공적인 출시는 웨이모가 일본 내 더 광범위한 확장을 위한 발판을 마련하는 계기가 될 수 있다.

다만 2027년 목표는 규제 및 안전 승인을 전제로 한다. 이들 기업은 필요한 허가를 확보한 후 상용 출시 날짜를 결정할 것이라고 밝혔다.

웨이모의 도쿄 진출은 미국 중심의 자율주행 사업에서 글로벌 로보택시 플랫폼으로 확장하는 중요한 단계가 될 수 있다.

올해 초 미국 기반 자율주행 스타트업 뉴로는 도쿄에서 차량 테스트를 시작했으며, 우버 (UBER) 및 루시드 그룹 (LCID)과의 파트너십을 통해 미국 외 지역으로 첫 진출을 기록했다. 엔비디아 (NVDA) 및 도요타 등의 투자를 받은 뉴로는 글로벌 로보택시 시장 경쟁이 심화되면서 웨이모 및 아마존의 (AMZN) 주옥스와 경쟁자로 부상할 가능성이 있다.

GOOGL 주식은 강력 매수인가

팁랭크스에서 GOOGL은 24건의 매수와 4건의 보유 의견을 바탕으로 강력 매수 컨센서스 등급을 받고 있다. 알파벳의 평균 목표주가 425.88달러는 현재 수준 대비 21.9%의 상승 여력을 시사한다. 연초 이후 GOOGL 주가는 11.8% 상승했다.