포드, 새로운 F-150 라이트닝 계획 발표로 주가 하락

어제 레거시 자동차 제조업체 포드(F)는 2027년형 F-150 라인업에 대한 일부 계획을 공개했다. 이 목록에서 눈에 띄게 빠진 것은 F-150 라이트닝이었으며, 일부에서는 이 모델이 단종된 것으로 생각했다. 그러나 포드는 라이트닝에 대한 계획을 가지고 있으며, 이는 다소 후퇴한 조치다. 투자자들은 이에 만족하지 못했고, 수요일 오후 거래에서 포드 주가는 소폭 하락했다. 포드는 지난 1년간 주가가 15.78% 상승하기도 했다.

그다지 유쾌하지 않고 훨씬 덜 친환경적인 거인

카버즈의 보도에 따르면, F-150 라이트닝은 완전한 전기차에서 하이브리드로 전환될 예정이다. 확장형 전기차(EREV) 시스템을 사용하는 라이트닝은 모터에 100% 전기 추진력을 사용하고, 주행 중 재충전을 위해 가솔린 발전기를 유지한다는 점에서 일반 하이브리드와 차별화된다.

이러한 발전기 용량 덕분에 라이트닝의 주행거리는 크게 증가하여, 이전의 약 300마일에서 700마일 이상으로 늘어난다. 이는 잠재 고객들에게 훨씬 더 매력적으로 다가올 수 있으며, 이전 버전의 고객 확보가 상대적으로 어려웠던 포드로서는 환영할 만한 발전이다.

열처리 테스트

디트로이트 뉴스에 따르면, 새로운 F-150이 애리조나에서 본격적인 테스트를 받고 있다고 한다. 포드 엔지니어 제임스 콘스탄티노는 2.1마일 타원형 트랙에서 시속 60마일로 주행하며, 5도 경사에서 시뮬레이션된 10,000파운드 트레일러를 견인했다. 이것만으로도 꽤 훌륭한 테스트일 수 있지만, 이번 테스트는 모하비 사막의 화씨 114도 열기 속에서 진행되었다. 포드 엔지니어들은 새로운 모델이 가장 극한의 열기에서도 견딜 수 있도록 보장하기 위해 모하비에서 최종 승인 테스트를 수행하는 것을 선호한다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 7건의 매수와 6건의 보유 의견을 바탕으로 F 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 아래 그래픽에 표시된 것처럼, F의 평균 목표주가는 주당 16.29달러로 22.17%의 상승 여력을 시사한다.

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