수요일 CNBC 인터뷰에서 배런 캐피털 창립자 론 배런은 투자자들에게 테슬라 주식(TSLA) 매수를 촉구하며 "지금이 주식을 살 때"라고 선언했다. 그는 회사의 자율주행 소프트웨어를 핵심 성장 동력으로 강조했다. 그의 투자회사는 테슬라 주식 약 50억 달러와 스페이스X(SPCX) 250억 달러를 운용하고 있어, 배런 캐피털은 일론 머스크 기업들의 최대 후원자 중 하나다.
배런은 테슬라의 완전자율주행 플랫폼 채택이 빠른 속도로 확대되고 있으며, 연간 성장률이 55%에 달할 것으로 전망했다. 테슬라의 공식 2분기 공시에 따르면 완전자율주행 활성 구독자는 148만 명에 달해 전년 대비 56% 증가했다. 또한 테슬라 지표에 따르면 북미 신규 구매자의 55%가 차량 인도 시 소프트웨어 패키지를 선택했다.
배런은 전통 자동차 회사들이 전기차 생산을 축소하는 동안 테슬라가 미국 시장에서 더 많은 점유율을 확보하고 있다고 말했다. 월스트리트저널에 게재된 모터 인텔리전스 수치에 따르면 테슬라는 8월까지 미국 전기차 판매의 52%를 차지했으며, 이는 작년 43%에서 상승한 수치다.
테슬라는 전체 전기차 판매가 감소하는 가운데에도 시장 점유율을 확대했다. 이 기간 동안 미국 전기차 총 판매는 30% 감소한 반면, 테슬라의 미국 인도량은 16% 감소한 32만 5,351대를 기록했다. 판매 감소에도 불구하고 테슬라 주가는 수요일 358달러 부근을 유지하며 시가총액 약 1조 4,000억 달러를 기록했다.
배런의 긍정적 전망은 머스크가 최근 자신의 회사들 간 공동 프로젝트에 대해 언급한 것에 이어 나왔다. 올인 서밋에서 머스크는 테슬라와 스페이스X 간 미래 기업 결합 가능성을 배제하지 않았으며, 양사 인력 간 광범위한 엔지니어링 협력을 언급했다.
또한 5성급 웨드부시 증권 애널리스트 댄 아이브스는 이전에 테슬라와 스페이스X 합병이 궁극적으로 확실하다고 예측하며, 합병 가능성을 80~90%로 제시했다. 한편 예측 시장 데이터는 올해 공식 합병 발표 확률을 18%로 평가하고 있다.
월가에서는 지난 3개월간 매수 11건, 보유 12건, 매도 2건의 의견이 제시되어 TSLA 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 평균 12개월 TSLA 목표주가는 주당 388.85달러로 8.6%의 상승 여력을 시사한다. (TSLA 주가 전망 참조)

