BofA 보고서, `델타·유나이티드 항공` 2025년 미국 항공업계 선두주자로 전망

뱅크오브아메리카(BofA)의 최근 애널리스트 보고서에 따르면 2025년 미국 항공업계는 대형 항공사의 강세와 레저 중심 항공사의 도전이 혼재된 전망을 보일 것으로 예상된다.

주요 내용

앤드루 디도라 수석 애널리스트는 델타항공(NYSE:DAL)이 기업 출장, 프리미엄 서비스, 대서양 노선 확대에 힘입어 강력한 매출 성장을 보이며 업계를 선도할 것으로 전망했다. 델타항공에 대한 매수 의견을 재확인하며 목표가는 78달러로 유지했다.

유나이티드항공(NASDAQ:UAL) 역시 비슷한 추세를 바탕으로 매수 의견을 유지했으며, 목표가는 120달러로 설정됐다.

아메리칸항공(NASDAQ:AAL)은 중립으로 상향 조정됐고 목표가는 12달러에서 20달러로 인상됐다. BofA는 아메리칸항공이 델타항공이 주도하는 업계 트렌드, 즉 프리미엄 매출 성장과 기업 출장 회복의 혜택을 받을 것으로 예상했다. 또한 2024년에 잃은 15억 달러의 시장 점유율을 회복할 가능성도 언급했지만, 실행 리스크로 인해 기대치는 다소 제한적이다.

반면 사우스웨스트항공(NYSE:LUV)과 제트블루항공(NASDAQ:JBLU)은 투자의견이 저평가로 하향 조정됐다. 사우스웨스트항공의 목표가는 33달러에서 31달러로 낮아졌는데, 이는 코로나19 팬데믹 이후 업계 역학 변화, 특히 프리미엄 및 기업 고객 중심 항공사와의 경쟁에 적응하는 데 어려움을 겪고 있기 때문이다.

제트블루항공의 목표가는 6.50달러로 유지됐지만, 제한적인 수용력 증가와 비용 상승, 그리고 2024년 이른 부활절 연휴로 인한 어려운 실적 비교 등이 부담으로 작용할 전망이다.

알래스카항공(NYSE:ALK)은 매수 의견을 유지하며 목표가가 70달러에서 80달러로 상향 조정됐다. 이는 하와이안항공 인수에 따른 기회가 반영된 결과다.

얼리전트 트래블(NASDAQ:ALGT)의 목표가도 54달러에서 95달러로 상승했지만, 조종사 계약과 연료비 상승에 대한 우려는 여전히 존재한다.

프런티어 그룹(NASDAQ:ULCC)은 중립 의견을 유지하며 목표가가 7.50달러에서 9달러로 소폭 상향 조정됐다. 이는 약간 높아진 수익 전망을 반영한 결과다.

시장 영향

제트유 가격이 연초 대비 8% 상승하며 업계 전반에 부담으로 작용하고 있지만, 델타, 유나이티드, 아메리칸과 같은 대형 항공사들의 입지는 더욱 견고해질 전망이다. BofA는 이들 항공사가 프리미엄 매출과 국제 노선을 활용해 비용 압박에 대응하며 2025년에 더 나은 실적을 보일 것으로 예상한다.