영국 경제는 2025년 11월 "영국 역사상 가장 비용이 많이 든 사이버 공격" 이후 자동차 제조업의 대규모 반등에 힘입어 예상을 뛰어넘는 성장을 기록했다. 2026년 1월 15일 목요일 국가통계청(ONS)이 발표한 자료에 따르면 해당 월 국내총생산(GDP)은 0.3% 성장했다. 이는 대부분의 경제학자들이 예측한 0.1% 성장을 상회하며 10월의 0.1% 위축에서 급격히 회복한 수치다.
10월 경기 둔화는 주로 재규어 랜드로버(JLR)의 전례 없는 생산 중단 탓으로 지목됐으며, 이로 인해 정부는 취약한 공급업체를 보호하기 위해 15억 파운드의 긴급 대출 보증을 제공해야 했다. 솔리헐과 헤일우드의 생산 라인이 완전 가동 체제로 복귀하면서 산업 생산이 전체 GDP 증가분의 약 절반을 차지했다.
영국공인회계사협회(ICAEW)의 경제 담당 이사 수렌 티루는 이번 상승이 반가운 소식이지만 새로운 확장 시대라기보다는 정상 수준으로의 복귀를 시사한다고 지적했다. 그는 "11월의 상승은 영국 경제가 2025년 4분기 동안 완만하게 성장했음을 의미하며, 예산안 발표 이후 불확실성이 완화되면서 12월 성장을 뒷받침했을 가능성이 있다"고 말했다.
제조업이 성장을 주도한 반면, 경제의 다른 부문들은 엇갈린 양상을 보였다.
경제의 예상 밖 강세로 인해 트레이더들은 금리 인하 시기를 재고하고 있다. 영국이 중앙은행이 우려했던 제로 성장보다 더 회복력 있는 모습을 보이면서 공격적인 금리 인하 압력이 완화됐다.
도이체방크 (DB)의 영국 수석 이코노미스트 산제이 라자는 이번 데이터가 통화정책위원회의 계산을 바꿔놓았다고 관찰했다. 그는 "이는 2월 금리 인하의 문턱을 높일 것이다. 경제가 예상보다 더 견고한 기반 위에 있는 만큼, 금리 인하를 가속화할 동력은 낮아질 가능성이 있다"고 언급했다.
11월의 성과에도 불구하고 경제학자들은 영국 경제의 진정한 시험대가 앞에 놓여 있다고 경고한다. 레이첼 리브스 재무장관의 예산안에서 발표된 260억 파운드의 세금 인상이 이제 막 기업 지출과 소비자 습관에 영향을 미치기 시작했다.
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