737 맥스 7, 7월 말 승인 예정...보잉 주가 하락

오늘 항공우주 기업 보잉(BA)에 좋은 소식이 전해졌다. 마지막 대형 승인 프로젝트 중 하나가 마무리 단계에 접어들었기 때문이다. 보도에 따르면 연방항공청(FAA)이 7월 말까지 737 MAX 7 기종을 승인할 가능성이 높다. 이 특정 이정표는 오랜 시간이 걸렸지만, 이제 결실을 맺게 될 것으로 보인다. 그러나 이 소식은 투자자들에게 다소 미온적으로 받아들여졌으며, 금요일 오후 거래에서 보잉 주가는 소폭 하락했다.

737 MAX 7은 단일 통로 MAX 모델 중 가장 작은 기종이며, 1960년대로 거슬러 올라가는 일련의 제트기 라인 중 최신 모델이다. 이미 광범위한 주문이 확보된 상황에서 마지막 승인을 받으면 보잉에 새로운 수익원이 열릴 것으로 보인다.

다만 막판 차질이나 기타 문제가 개입해 승인이 무산될 가능성도 있다. 이는 가능성이 낮아 보이지만 완전히 배제할 수는 없다. 이번 승인 획득은 보잉에 큰 진전을 의미하는데, 최종 안전 승인 권한도 되찾을 가능성이 높기 때문이다. 보도에 따르면 보잉은 2019년 이후 이 권한을 보유하지 못했다. 그러나 보잉은 감항 증명서 발급 권한도 되찾았으며, 이는 보잉의 제조 운영에 대한 신뢰가 높아지고 있음을 시사한다.

필리핀항공 주문 변경

불과 며칠 전 필리핀항공이 보잉과 에어버스(EADSY)로부터 각각 항공기를 구매할 계획이라는 소식이 전해졌다. 그러나 필리핀항공의 구매 계획을 둘러싼 새로운 수치가 나오면서 주문 내용이 다소 변경된 것으로 보인다.

최신 수치에 따르면 필리핀항공은 이제 보잉 787-10 기종 15대와 에어버스 A350-1000 모델 9대를 구매할 예정이다. 이전 보도에서는 787 기종 10대와 A350 기종 10대로 균등하게 분할된 것으로 알려졌다. 따라서 새로운 수치는 두 가지 주요 이유로 주목할 만하다. 총 주문량이 증가했으며, 보잉에 유리한 방향으로 증가했다는 점이다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가

월가 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 15건, 보유 1건을 부여하며 보잉 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 1.64% 하락한 후, 평균 목표주가는 주당 274.46달러로 23.3%의 상승 여력을 시사한다.

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