테슬라 주가 급락... 펀드 전문가 "자율주행 불확실성 때문이지 지출 때문 아냐"

전기차 제조업체 테슬라(TSLA)의 오늘 주가 급락은 자본 지출 계획보다는 자율주행 역량에 대한 비전 제시 부족 때문이라는 한 시장 전문가의 분석이 나왔다.

자율주행 지표

더 퓨처 펀드의 매니징 파트너 게리 블랙은 테슬라 경영진이 2분기 실적 발표에서 투자자들에게 두 가지 일반적인 무감독 자율주행 지표를 더 많이 제공했어야 한다고 말했다.

그는 안전 운전자 없이 운영되는 무감독 자율주행 차량 대수와 안전 모니터 없이 주당 완료된 유료 무감독 자율주행 탑승 횟수를 포함해야 했다고 밝혔다. 그는 테슬라의 경우 이 수치가 약 4,400건으로 추정한다.

"투자자들이 구글(GOOGL) 소유의 웨이모 같은 경쟁사 대비 테슬라의 무감독 자율주행 진척도를 측정할 수 있도록 이를 제공했어야 했다"고 그는 말했다. "대신 테슬라는 2분기 실적 발표에서 무감독 자율주행 차량 호출 프로그램 시작 이후 누적 무감독 자율주행 주행거리 38만 마일, 연초 대비 주당 무감독 주행거리 증가율 같은 대체로 무관한 지표들을 제공했으며, 지표를 명확히 하거나 시작 기준점을 제공하지 않았다."

투자자들은 불확실성을 싫어한다

그는 투자자들이 테슬라의 무감독 자율주행 확대와 관련된 "불확실성을 싫어한다"고 덧붙였다.

"그러한 모호함이 분명히 테슬라 주가에 타격을 주고 있다. 오늘 아침 테슬라 주가가 하락한 것이 2026 회계연도 자본 지출 계획 250억 달러 때문이라는 생각은 터무니없다"고 그는 말했다.

테슬라는 2분기 실적 보고서에서 FSD 채택이 분기 중 증가했으며, 순 신규 구독이 기록적 수준을 달성했다고 밝혔다. 또한 북미에서 기록적인 FSD 부착률을 달성했으며, 신규 인도 차량의 55% 이상이 FSD 구독을 포함했다.

"네덜란드에서 FSD 배포 승인을 받은 데 이어, 리투아니아, 에스토니아, 덴마크, 벨기에에서 추가 승인을 받았으며, 이들 국가의 고객들은 7월 기준 FSD로 5천만 킬로미터(3천1백만 마일) 이상을 주행했다. FSD 승인을 받은 시장에서 우리 차량에 대한 관심이 높아지고 있다"고 밝혔다.

테슬라는 지금 매수하기 좋은 주식인가?

팁랭크스에서 테슬라는 매수 5개, 보유 13개, 매도 3개 의견을 바탕으로 보유 컨센서스를 받고 있다. 최고 목표주가는 500달러다. 테슬라 주식의 컨센서스 목표주가는 374.30달러로, 16.35%의 상승 여력을 시사한다. (테슬라 주가 전망 참조).