테슬라, 댈러스 로보택시 첫 사망사고에도 주가 상승

전기차 대기업 테슬라(TSLA)의 로보택시 시스템은 논란의 중심에 있었다. 일각에서는 왜 가장 신중한 경로만 선택하는지 의문을 제기했고, 다른 이들은 충분히 신중한지 의구심을 나타냈다. 오스틴 아메리칸-스테이츠맨의 최근 보도에 따르면, 로보택시에 대해 신중한 입장을 취하는 사람들이 충분히 조심스럽지 않을 수 있다는 우려가 제기됐다. 최근 댈러스에서 로보택시 관련 첫 사망 사고가 기록됐기 때문이다. 투자자들은 이에 크게 동요하지 않았으며, 테슬라 주가는 목요일 오후 거래에서 거의 3% 상승했다. 테슬라 주식은 지난 1년간 주가가 14.1% 하락했다.

예상치 못한 사망 사고

오스틴에서는 최근 로보택시 관련 충돌 사고가 증가하고 있다. 이는 주로 테슬라나 알파벳(GOOGL)의 웨이모 같은 기업들이 운영하는 실제 로보택시 수가 늘어나고 있기 때문이다. 이번 사망 사고는 다소 우회적인 방식으로 발생했다. 보도에 따르면, 보행자가 사람이 운전하는 SUV에 치인 후 자율주행 차량의 경로로 밀려났다고 한다.

테슬라는 현재 샌안토니오, 휴스턴, 댈러스, 오스틴 등 4개 도시에서 439대의 로보택시를 운영하고 있으며, 웨이모는 거의 1,000대를 운영하고 있다. 따라서 사고 건수가 증가하는 것은 당연한 일이다. 안타깝게도 일부는 치명적일 것이다. 하지만 모든 새로운 사고, 특히 모든 부상과 사망 사고는 전체 플랫폼에 대한 의구심을 불러일으킨다. 이는 시간만이 일반 승객들에게 이러한 플랫폼이 안전하다는 것을 확신시킬 수 있는 상황이다.

세금 감면 승인

그러나 휴스턴 퍼블릭 미디어 보도는 테슬라에 더 나은 소식을 전했다. 라마 통합 독립 교육구(CISD)가 테슬라가 포트 벤드 카운티에 유치하려는 100억 달러 규모의 태양전지 제조 시설에 대한 세금 감면을 승인했기 때문이다.

이번 승인으로 테슬라의 텍사스 일자리·에너지·기술·혁신 프로그램 신청이 진행될 수 있게 됐으며, 완공 예정일은 2028년이다. 교육위원회 의장 재시 호첼은 "우리 학생들이 이로부터 혜택을 받기를 진심으로 기대한다. 이것이 아름답고 평생 지속될 파트너십의 시작이 되기를 바란다"고 밝혔다.

테슬라는 매수, 보유, 매도 중 어느 쪽인가?

월가 증권가는 지난 3개월간 매수 11건, 보유 12건, 매도 2건의 의견을 제시하며 테슬라 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 아래 그래픽에서 확인할 수 있듯이, 테슬라의 평균 목표주가는 주당 388.85달러로, 5.68%의 상승 여력을 시사한다.

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