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미국 전기차 평균 거래가격이 7,500달러 연방 전기차 보조금 종료를 앞두고 7월에 2.2% 하락했다. 연방 전기차 보조금은 9월 30일 종료될 예정이다.
켈리블루북이 월요일 발표한 자료에 따르면 7월 전기차 평균 거래가격은 5만5,689달러로 6월의 5만6,915달러 대비 2.2% 하락했다. 전년 동기 대비로는 4.2% 하락했다.
전기차 평균 인센티브는 평균 거래가격의 17.5% 이상으로 치솟아 전년 대비 40% 증가했으며, 이는 현대 전기차 시대의 최고 수준이다.
보고서에서 인용된 애널리스트 스테파니 발데스 스트리티는 "정부의 IRA 전기차 보조금 종료 결정으로 단기적으로 전기차 수요가 급증할 것으로 예상됐다"며 "7월 판매가 월간 최고치에 근접하면서 3분기 실적이 사상 최대를 기록할 것"이라고 전망했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 7월 전기차 가격 인하를 주도했다. 테슬라 차량의 평균 거래가격은 5만2,949달러로 전년 대비 9.1% 하락했다. 보고서는 "주력 모델인 모델3와 모델Y의 판매 비중이 높아지면서 테슬라의 가격이 하락했다"고 설명했다.
테슬라의 판매 부진은 계속됐다. 7월 중국에서 모델Y와 모델3의 판매가 각각 전년 대비 15%, 40% 감소했다. 영국에서는 테슬라 판매가 60% 이상 급감했다.
그러나 테슬라는 여전히 미국 중고 전기차 시장을 장악하고 있다. 카바나(NYSE:CVNA)의 데이터에 따르면 모델3, 모델Y, 모델S가 플랫폼 내 상위 3개 자리를 차지했다.
한편 포드자동차(NYSE:F)는 새로운 전기차 플랫폼을 공개했다. 이는 3만 달러대 전기차 생산을 위한 저가형 전기차 전략의 기반이 될 예정이다.