"보잉이 어떻게 의미 있는 인도 일정 예측을 할 수 있을지 모르겠다"... 777X 차질로 보잉 주가 하락

항공우주 기업 보잉 (BA)은 최근 여러 문제를 겪고 있지만, 새로운 주요 문제 중 하나는 777X 항공기와 관련된 것으로 보인다. 정확히는 777X의 부재와 관련된 문제다. 보잉은 이 항공기의 인증을 받고 판매 준비를 완료하기 위해 상당한 시간을 투자해왔지만, 이 항공기가 조만간 준비될 것 같지는 않다. 이 소식은 주주들에게 직격탄이 되고 있으며, 보잉 주가는 월요일 오후 거래에서 1.5% 이상 하락했다.

777X의 예상 인도 날짜는 2019년 12월이었다. 2025년 12월이 몇 달 앞으로 다가온 지금, 보잉은 제품 지연의 7년째를 맞이할 것으로 보인다. 더 나쁜 것은 켈리 오트버그 최고경영자가 개발 파이프라인에 대해 좋은 소식이 거의 없다고 밝힌 점이다. 그는 인증 문제가 "산더미 같은 작업"을 만들어내고 있다고 언급했다. 그리고 최악의 상황을 인정하며 "인증 완료 계획에서 명백히 뒤처져 있다"고 말했다.

고객들은 분노하고 있다. 두바이 소재 에미레이트항공의 티모시 클라크 회장은 "보잉이 어떻게 의미 있는 인도 날짜 예측을 할 수 있는지 이해할 수 없다"고 말했다. 더 나아가 클라크는 이 문제에 대해 보잉과 "진지한 논의"를 할 계획이라고 밝혔다. 에미레이트항공이 보잉에 주문한 총 200대 중 약 3분의 1이 777X 항공기인 점을 고려하면, 클라크의 분노는 당연하다.

불꽃쇼

하지만 보잉은 다른 것을 선보일 수 있었는데, 이는 놀라운 일이면서 동시에 현재 우리 사회에 대한 슬픈 논평이기도 하다. 최근 보잉 737이 열추적 잠금을 해제하는 데 사용될 수 있는 종류의 대응책 플레어를 분사하는 이미지가 공개됐다.

해당 보잉 737은 어떤 항공사에서도 운항하지 않고 있으며, 폴란드 공군에서 운용 중이다. 이 대응책들은 말 그대로 항공기를 공격으로부터 보호하기 위해 설계된 대응책이다. 보고서에 따르면 이는 실제로 737의 방어 시스템의 일부일 뿐이며, "사진 플래시 플레어"와 기타 화공 장치들도 사용되고 있다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 17개의 매수와 2개의 보유 의견을 바탕으로 BA 주식에 대해 강력매수 합의 등급을 부여했다. 지난 1년간 37.97%의 주가 상승 이후, 주당 259.71달러의 평균 BA 목표주가는 22.14%의 상승 여력을 시사한다.

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