
![[박준석] TV스페셜](https://img.wownet.co.kr/banner/202508/2025082621c6d0c271f84886a953aee25d7ba0c0.jpg)



리프트 테크놀로지스 (LYFT) 주가가 오늘 보합세를 보였다. 주요 애널리스트가 요금 인하로 캘리포니아 고객 수가 가속화될 것이라고 예측했음에도 불구하고다.
TD 코웬의 존 블랙리지는 리프트 주식의 목표주가를 22달러에서 30달러로 상향 조정하고 매수 등급을 유지했다. 팁랭크스에서 5스타 등급을 받은 블랙리지는 캘리포니아 보험법의 잠재적 변화를 지적했다. 이 변화로 주 내 무보험 및 저보험 운전자 보장이 개인당 100만 달러에서 6만 달러로, 사고당 30만 달러로 줄어들 수 있다.
리프트의 라이드헤일링 경쟁사인 우버 (UBER)에 따르면, 현재 캘리포니아에서는 승객 요금의 거의 3분의 1이 주 정부가 의무화한 보험 비용으로 지출된다. 이는 매사추세츠 등 다른 주에서 승객 요금의 5% 미만과 대조적이다.
블랙리지는 이러한 변화가 리프트에 연간 수억 달러의 절약 효과를 가져다줄 수 있다고 추정한다. 그는 리프트가 이를 더 낮은 여행 요금을 통해 승객들에게 돌려줄 것으로 예상한다고 말했다. 이는 결국 2026년 캘리포니아 주에서 승객 증가를 견인할 것이라고 그는 덧붙였다.
그는 전반적으로 리프트의 "전망이 상승세에 있다"며 최근 발표된 리프트와 알파벳 (GOOGL) 소유 웨이모 간의 내슈빌 파트너십을 언급했다.
이 파트너십의 일환으로 리프트의 자회사 플렉스드라이브가 웨이모를 위한 종합 차량 관리 서비스를 제공한다. 이는 차량 유지보수, 인프라 구축, 차고 운영 및 기타 관련 업무를 감독한다는 의미다.
양사에 따르면, 초기에는 관심 있는 승객들이 웨이모 앱에서만 무인 서비스를 예약할 수 있다. 하지만 2026년 리프트 네트워크에서도 서비스를 출시할 계획이 진행 중이다.
블랙리지는 또한 2026년 리프트의 총 예약액과 EBITDA 전망을 각각 1%와 약 5% 상향 조정했다.
이번 주 초 벤치마크의 애널리스트 다니엘 커노스는 목표주가를 20달러에서 26달러로 올렸다. 그는 리프트가 웨이모 거래를 통해 "라이드셰어 분야에서 신뢰성을 더욱 높였다"며 우버의 "인식된 독점"을 깨뜨렸다고 말했다.
이러한 긍정적 분위기는 리프트 주가가 지난 5일간 15% 급등하고 연초 대비 70% 상승하는 데 도움이 됐다. 위 차트 참조.
팁랭크스에서 리프트는 매수 6개, 보유 21개, 매도 1개 등급을 바탕으로 보유 컨센서스를 받고 있다. 최고 목표주가는 30달러다. 리프트 주식의 컨센서스 목표주가는 19.30달러로 12.29% 하락 여력을 시사한다.