몇 주 전, 레거시 자동차 제조업체 포드(F)의 주요 알루미늄 공급업체인 노벨리스에서 화재가 발생한 것을 기억하는가? 그 화재로 인해 노벨리스가 올해 남은 기간 동안 생산을 중단할 것이라는 전망이 나왔었다. 그런데 이 상황이 더 길어질 수도 있게 됐다. 노벨리스가 지난 화재의 복구 작업을 진행하던 중 또다시 화재를 겪었기 때문이다. 이는 포드에 큰 타격을 입혔고, 목요일 오후 거래에서 주가는 거의 3% 하락했다.
이번 화재로 여러 지역 소방서가 출동했으며, 모든 직원은 안전하게 대피했지만 사업 자체는 또다시 타격을 입었다. 보도에 따르면 화재는 노벨리스의 냉간 압연 공장에서 시작됐으며, 공장 지붕에서 검은 연기 구름이 피어오르는 것이 목격될 정도로 상당한 규모였다.
흥미롭게도 노벨리스는 이번 화재가 지난 화재 복구 계획에 어떤 영향을 미칠지에 대해 언급하지 않았다. 포드 역시 침묵을 지켰다. 그러나 포드의 최고재무책임자인 셰리 하우스는 노벨리스를 다시 가동시키기 위한 노력이 "순조롭게 진행되고 있다"고 언급했다. 실제로 공장이 "추수감사절 무렵과 12월 초"에 가동을 시작할 정도로 순조롭다고 했다. 하지만 완전히 다른 화재가 발생한 만큼, 이제 그 가능성은 훨씬 낮아 보인다.
한편 영국에서는 포드가 영국 정부에 전기차에 대한 자충수를 두지 말아달라고 필사적으로 요청하고 있다. 보도에 따르면 레이첼 리브스 재무장관이 전기차에 대한 새로운 세금을 검토 중인데, 이는 포드가 전기차 수요 급감을 겪고 있는 시점과 맞물려 있다.
이에 포드의 영국 지사 상무이사인 리사 브랭킨은 "지금은 확실히 그럴 때가 아니다"라고 말했다. 이 아이디어 자체가 나쁜 것은 아니다. 재무부 관계자들은 현재 연료세가 휘발유와 경유에는 적용되지만 전기차에는 적용되지 않으므로, 전기차에도 세금을 부과하는 것이 더 공정하다고 지적했다. 하지만 이는 수요가 감소하고 있는 시점에 나온 것이다. 포드가 가장 필요로 하지 않는 것은 전기차를 실제로 구매하는 사람들에게 부과되는 새로운 세금이다.
월가를 살펴보면, 애널리스트들은 F 주식에 대해 보유 의견 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 이는 지난 3개월간 매수 2건, 보유 9건, 매도 1건의 의견을 기반으로 한 것으로, 아래 그래픽에 나타나 있다. 지난 1년간 주가가 19.44% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 12.46달러는 0.08%의 하락 여력을 시사한다.
