"정치적 줄다리기"... 보잉 주가 새로운 E-7 웨지테일 문제로 하락

최근 항공우주 기업 보잉(BA)에 예상치 못한 문제가 발생했다. 그것도 뜻밖의 원인에서 비롯됐다. 737 MAX 기종이 겪었던 문제나 여전히 지연되고 있는 777X 기종과는 무관하다. 현재 문제가 되고 있는 것은 E-7 웨지테일로, 이 기종이 지금 "정치적 줄다리기"에 휘말려 있다. 투자자들은 이를 달가워하지 않았고, 보잉 주가는 월요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.

흥미롭게도 E-7 웨지테일은 실제로 737을 기반으로 한다. 보도에 따르면 737 NG 기체를 사용해 제작되며, 센서 업그레이드, 레이더 기능, 연결 시스템 등 일련의 개선 사항이 적용된다. 그 결과 "하늘을 스캔"하고 정보를 전송할 수 있는 "조기경보통제기"가 탄생한다.

웨지테일은 실제로 인기를 얻고 있으며, 미국은 E-3 센트리를 대체하기 위해 이미 26대의 계약을 체결한 바 있다. 그러나 피트 헤그세스 국방장관은 비용이 통제 불능 상태로 급증하고 프로그램이 이미 여러 차례 지연됐다는 이유로 해당 계약을 취소했다. 하지만 의회가 개입해 국방장관의 반대에도 불구하고 E-7 프로그램에 4억 달러를 추가했다.

대규모 아파치 계약

이 계약이 현재 보잉에 다소 문제가 되고 있는 반면, 또 다른 계약은 이를 만회할 수 있을 것으로 보인다. 보잉은 애리조나주 메사 공장에서 아파치 헬리콥터 계약을 따냈다. 계약 규모는 47억 달러다.

보잉은 AH-64E 헬리콥터를 제작할 뿐만 아니라 롱보우 승무원 훈련기와 각종 부품 및 예비 부품도 생산할 예정이다. 이 계약은 장기 계약으로, 모든 작업은 2032년 5월 30일까지 완료될 것으로 예상된다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 증권가는 지난 3개월간 매수 13건, 보유 2건, 매도 1건의 의견을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 20.74% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 249.07달러로 32.6%의 상승 여력을 시사한다.

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