포드, 2025년 마지막 리콜 발표... 포드 주가 하락

전통적인 자동차 제조업체 포드(F)와 그 2025년에 대해 무엇을 말하든, 확실히 지루하지는 않았다. "지루한 차는 없다"는 개념에 전념하는 이 회사는 실제로 활기를 유지했다. 비록 그 활기의 상당 부분이 사람들이 이런저런 수리를 위해 포드를 딜러로 다시 가져가는 데 쏟아졌지만 말이다. 그리고 포드는 또 다른 리콜을 발표하며 한 해를 마무리했다. 이 소식은 투자자들에게 충분히 익숙했기에 포드 주가는 거의 움직이지 않았고, 수요일 거래에서 소폭 하락에 그쳤다.

보도에 따르면 45,000대 이상의 차량이 이번 리콜 대상이 되었으며, 머스탱 마하-E에 초점이 맞춰졌다. 리콜을 촉발한 결함은 방향지시등, 주간주행등, 상향등 및 하향등을 제어하는 라이트 드라이버 컨트롤 모듈 B(LDCMB)였다.

이 중 어느 하나라도 고장 나면 심각한 상황이 될 수 있으며, 하루 중 시간에 따라 여러 고장이 발생하면 재앙이 될 수 있다. 하지만 좋은 소식은 수리가 간단할 것으로 보인다는 점이다. 포드는 문제를 해결할 무선 업데이트를 계획하고 있다. 사용자는 원하는 포드 딜러로 다시 방문할 수도 있다. 안타깝게도 해결책은 2026년 4월까지 제공되지 않을 예정이어서, 마하-E 운전자들에게 심각한 잠재적 문제가 될 수 있다.

예상치 못한 문루프 문제

일부 포드 차량에는 문루프가 장착되어 있으며, 특히 야간 운전을 좋아한다면 놀라울 정도로 즐거운 추가 기능이 될 수 있다. 하지만 한 2026년형 익스플로러의 문루프에 예상치 못한 일이 발생했다.

틱톡 영상은 문제의 문루프에 무엇이 잘못되었는지 보여주었다. 작동하는 제어 장치가 없었던 것이다. 영상은 "2026년형 익스플로러는 더 이상 열리는 유리 지붕이 없습니다. 이제 고정 유리입니다. 익스플로러 ST인데, 그런데 문루프가 열리지 않습니다. 이제 그냥 고정된 유리 조각일 뿐입니다. 유리를 여는 제어 장치가 없습니다"라고 언급했다. 보도에 따르면 이는 실제로 포드에 최소한 일부 판매 손실을 초래했는데, 열리는 문루프를 원했던 고객들이 좌절했기 때문이다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 10건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 37.1% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.27달러는 0.84%의 상승 여력을 시사한다.

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