노스 라인 재가동, 보잉 주가에는 별 도움 안 될 듯

항공우주 주식 보잉(BA) 내부에는 상당 기간 동안 휴면 상태였던 프로젝트가 있다. 그러나 이 프로젝트가 가까운 미래에 본격적으로 가동될 준비가 되었다는 징후가 나타나고 있다. 에버렛 공장의 노스 라인으로 알려진 이 프로젝트는 생산 확대를 위한 채용을 시작했다. 이 소식은 투자자들에게 긍정적으로 받아들여지지 않았지만, 수요일 오후 거래에서 주가는 소폭 하락하는 데 그쳤다.

채용이 언제까지 완료되어야 하는지에 대한 마감일은 없다고 보도는 전하지만, 에버렛의 네 번째 생산 라인이 될 이 새로운 생산 라인은 737 MAX 10 전용으로 운영될 것으로 보인다. MAX 10이 아직 인증을 받지 못한 상황을 고려하면, 보잉이 인증을 곧 받을 것으로 예상하고 있다는 것은 이례적인 신호다.

그러나 신규 채용 인력이 그동안 낭비되지는 않을 것이다. 보도에 따르면 노스 라인을 위해 채용된 인력은 보잉이 737 MAX 라인을 생산하는 렌턴에서 먼저 근무를 시작할 예정이다. 노스 라인이 가동 준비를 마치면 이들 근로자는 에버렛으로 이동하게 된다. 에버렛은 최근 몇 년간 고용 시장이 조용했다는 보도를 고려할 때 신규 채용을 환영할 것으로 보인다.

사우스캐롤라이나도 확대

이것이 전부가 아니다. 보잉은 여름 프로그램에도 인원을 추가할 준비를 하고 있다. 보잉은 사우스캐롤라이나에서 대학생들이 항공기에 대한 실무 경험을 쌓을 수 있는 학생 개발 프로그램을 운영하고 있다. 이번 확대로 보잉의 여름 프로그램은 54명의 학생을 수용할 수 있게 되며, 커뮤니티 칼리지와 기술학교에서 12명의 학생이 추가된다. 이 프로그램은 고등학생에게도 개방되어 있으며, 대학생 프로그램은 3주간, 고등학생 프로그램은 6주간 진행된다.

보도에 따르면 학생들은 787 드림라이너 제작에 참여하며 급여를 받는다. 학생들은 시스템, 조립 및 전기, 도장 등 세 가지 트랙 중 하나에서 작업한다. 프로그램을 이수하면 향후 취업 기회가 높아진다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 14건, 보유 2건, 매도 1건을 부여하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 42.45% 상승한 후, BA 평균 목표주가는 주당 258.85달러로 3.44%의 상승 여력을 시사한다.

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