전기차 제조사 테슬라(TSLA)의 가장 강력한 로보택시 경쟁사로 평가받는 웨이모가 오스틴 운영 지역을 확대하며 주목할 만한 행보를 보였다. 이달 초 웨이모는 서비스 구역을 약 90평방마일에서 약 140평방마일로 50% 이상 확장했다고 발표했다. 구체적으로 이번 확장은 남쪽으로는 만차카까지, 북쪽으로는 US-183을 넘어서까지 뻗어나가며, 웨이모가 오스틴 시내에서 테슬라의 로보택시 서비스 범위에 근접하게 되었다.
그러나 두 서비스가 운영 지역 내에서 작동하는 방식에는 중요한 차이가 있다. 흥미롭게도 웨이모의 오스틴 서비스는 완전 무인 운행으로, 차량 내에 안전 요원이 탑승하지 않는다. 반면 테슬라의 로보택시 서비스는 여전히 안전 모니터를 활용하고 있으며, 일반 도로에서는 조수석에, 고속도로에서는 운전석에 모니터 요원이 탑승한다. 그럼에도 불구하고 테슬라는 내부적으로 완전 무인 주행을 테스트하고 있으며, 조만간 안전 모니터를 제거할 것으로 예상된다고 밝혔다.
또한 테슬라는 여전히 약 171평방마일로 더 넓은 서비스 지역을 운영하고 있다. 중요한 점은 두 회사가 서로 다른 전략적 경로를 취하고 있다는 것이다. 실제로 웨이모는 밀집되고 정밀하게 매핑된 구역에서 완전 자율 주행 서비스를 우선시하는 반면, 테슬라는 더 넓은 커버리지와 장기적인 차량 규모 확대에 집중하고 있다. 더욱이 웨이모는 이미 여러 시장에서 활동 중이며, 테슬라는 마이애미, 휴스턴, 피닉스, 라스베이거스, 댈러스에서 다음 서비스를 출시할 계획이다.
월가로 눈을 돌리면, 증권가는 지난 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건의 의견을 제시하며 테슬라 주식에 대해 보유 의견을 유지하고 있다. 또한 테슬라의 평균 목표주가는 주당 397.47달러로, 6.9%의 하락 여력을 시사한다.
