포드, 이스케이프 고객 유지 위한 딜러들의 필사적 노력 속 주가 상승

레거시 자동차 제조업체 포드(F)가 포드 이스케이프 단종을 결정한 것이 이미 포드에 여러 결과를 가져왔으며, 그 대부분은 좋지 않은 것들이었다. 하지만 포드 딜러들은 이러한 움직임을 조용히 받아들이지 않고 있으며, 첫 번째 선택지가 없어진 상황에서도 고객들을 붙잡기 위해 노력하고 있다. 이러한 움직임은 투자자들에게도 긍정적인 신호를 주었고, 목요일 오후 거래에서 주가는 소폭 상승했다.

딜러들은 우려하고 있다. 결국 포드 이스케이프는 큰 인기 모델이었고, 이것이 없으면 다음 차를 사기 위해 포드 딜러십을 찾을 이유가 줄어든다. 따라서 포드 딜러들은 포드 이스케이프 구매자들이 다른 곳으로 가지 않도록 다시 돌아올 이유를 제공하고자 한다.

포드 전국 딜러 협의회 의장 스티브 블레이싱은 "우리는 타겟 마케팅과 인센티브 계획을 통해 엣지와 이스케이프 고객을 유지하기 위한 전략을 가지고 있다. 우리는 이 고객들을 포드 패밀리에 유지해야 한다. 지금까지 우리는 훌륭한 성과를 내고 있다. 우리는 이스케이프와 엣지의 손실을 상쇄할 다른 라인에서 판매량을 찾아야 한다. 우리는 더 저렴한 패키지의 좋은 조합이 필요하며 매우 매력적인 할부 조건을 제공해야 한다. 이 두 가지를 모두 수행하면 이스케이프와 엣지 고객들을 우리 포드 패밀리에 유지할 수 있다"고 말했다. 따라서 인센티브 지급과 익스플로러 및 브롱코 스포츠와 같은 "근접한 대안"을 통해 포드 딜러들은 고객 기반을 유지하기를 희망하고 있다.

뉴질랜드에서 레인저 밀려나

포드는 뉴질랜드에서 다른 종류의 타격을 입었다. 포드는 수년간 뉴질랜드에서 가장 인기 있는 차량이었다. 하지만 이제 도요타(TM)의 RAV4가 새로운 선두주자가 되었다. RAV4는 뉴질랜드에서 11,295대를 판매한 반면, 레인저는 9,681대 판매에 그쳤다. 보고서는 또한 도요타가 뉴질랜드에서 매우 인기를 얻어 현재 전체 시장의 약 23%를 차지하고 있다고 언급했다.

하지만 포드에게 모든 것이 나쁜 소식만은 아니었다. 승용차 시장은 이제 도요타의 영역이지만, 포드 레인저는 여전히 상용차 시장에서 선호되는 선택이다. 상용차 부문에서 포드는 2위 경쟁자인 도요타 하이럭스를 총 1,300대 이상 앞섰다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가를 보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 11건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 36.02% 상승한 후, F의 평균 목표주가는 주당 13.87달러로 0.39%의 하락 여력을 시사한다.

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