포드 주가 하락... NHTSA 조사 확대로

전통적인 자동차 제조업체 포드(F)의 기계적 결함은 새로운 일이 아니다. 특히 최근 리콜 관련 소식이 끊이지 않는 상황에서는 더욱 그렇다. 그러나 미국 도로교통안전국(NHTSA)도 개입하여 127만 대의 포드 F-150 픽업트럭에 대한 조사를 강화하고 있다. 이 소식에 투자자들이 반응했지만, 월요일 오후 거래에서 포드 주가는 소폭 하락하는 데 그쳤다.

조사는 작년 3월 21일에 시작되었으며, 6R80 변속기를 사용하는 2015년부터 2017년 사이에 제조된 F-150 픽업트럭에 초점을 맞추고 있다. 이들 트럭은 운전자의 조작이나 어떠한 경고도 없이 갑자기 저단 기어로 변속되었고, 이로 인해 급격한 감속과 잠재적으로 뒷바퀴 잠김 현상이 발생했다. 이는 차량의 미끄러짐을 유발할 수 있으며, 적절한 상황에서는 충돌 사고로 이어질 수도 있다.

최근 보고에 따르면, 포드는 이 문제를 본질적으로 차량의 마모로 인한 것으로 보고 있다. 포드는 진동과 열이라는 두 가지 요인으로 인해 시간이 지남에 따라 전기 연결부가 마모되면서 문제가 발생할 수 있다고 지적했다. 이는 별도의 변속기 센서로부터의 신호를 차단할 수 있으며, 잠재적으로 문제의 원인이 될 수 있다.

협의 여부

한편, 포드가 중국 자동차 제조업체 샤오미(XIACF)와 미국에 전기차를 도입하기 위한 합작 투자를 시작하기 위해 깊이 있는 대화를 나누고 있다는 보도가 나왔다. 이 협의는 "예비적"인 것으로 묘사되었으며, 포드가 유사한 논의에 참여한 것이 이번이 처음은 아니라고 전해졌다.

그러나 포드는 나중에 그러한 "예비적" 협의가 애초에 이루어진 적이 없다고 부인했다. 포드는 이 보도를 "완전히 거짓"이라고 규정하며 "전혀 사실이 아니다"라고 주장했다. 일부는 셰익스피어의 표현을 빌려 포드가 지나치게 항변한다고 회의적인 반응을 보였다. 결국 포드는 현재 중국의 배터리 기술을 라이선스하여 리튬인산철(LFP) 배터리를 생산하고 있는데, 왜 다음 단계로 나아가 중국과 함께 전체 자동차를 만들지 않겠는가?

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 11건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 40.34% 상승한 후, F의 평균 목표주가는 주당 13.87달러로 0.54%의 상승 여력을 시사한다.

F 애널리스트 등급 더 보기

공시