포드, 올해의 트럭 선정 탈락에도 주가 상승

지난 6년간 레거시 자동차 제조사 포드(F)는 북미 올해의 자동차·트럭·유틸리티 차량(NACTOY) 어워드의 트럭 부문을 장악해왔다. 그러나 그 기간 중 처음으로 포드는 후보 명단에조차 오르지 못하며 경쟁에서 제외됐다. 그럼에도 투자자들은 동요하지 않았고, 목요일 오후 거래에서 포드 주가는 거의 3% 상승했다. 포드는 또한 지난 1년간 주가가 13.71% 상승했다.

슬레이트 트럭에 밀려나

포드의 F-150은 이 행사에서 늘 인기 있는 모델이었지만, 올해는 오토블로그 보도에 따르면 새로운 슬레이트 트럭이 그 자리를 차지하면서 포드가 경쟁에서 제외됐다. NACTOY는 스텔란티스(STLA)의 쉐보레 실버라도 1500과 램 150 TRX SRT, 제너럴모터스(GM)의 GMC 시에라 1500, 그리고 슬레이트 트럭을 후보로 지명했다.

포드가 트럭 부문 경쟁에서 제외된 것은 2019년 이후 처음이다. 하지만 여기에는 더 광범위한 설명이 있을 수 있다. NACTOY 어워드는 "신규 또는 대폭 변경된 차량"만을 고려한다. F-150은 2027년형에서 대대적인 업데이트를 받지 않았고, 업데이트가 있었지만 NACTOY 명단에 오르기에는 충분하지 않았을 수 있다.

업타임 서비스 확대

한편 포드 프로는 차량 제조사도 소프트웨어를 판매할 수 있음을 입증하고 있으며, 특히 그 소프트웨어가 차량 관리에 사용될 때 더욱 그렇다. 포드는 최근 독일에서 포드 업타임 서비스를 출시했는데, 이는 소프트웨어가 필요할 때 작동하고 필요한 만큼 자주 작동하도록 보장하여 관련 차량들이 마찬가지로 작동하도록 돕기 위해 설계됐다.

포드 업타임 서비스는 현재 경고를 발생시킬 수 있는 3,000개 이상의 개별 시스템을 감시하고, 포드 오소리티 보도에 따르면 이러한 경고를 정기 보고서로 취합하여 최종 사용자에게 제공한다. 그 결과 사용자는 자신의 차량 관리에 대한 주간 또는 심지어 일일 업데이트를 받게 된다. 이는 차량을 적절히 유지 관리하고 완전히 가동하며 최종 사용자에게 가치를 제공하는 데 도움이 된다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 7건의 매수와 6건의 보유 의견을 바탕으로 F 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 아래 그래픽에 표시된 것처럼 F의 평균 목표주가는 주당 16.29달러로 18.83%의 상승 여력을 시사한다.

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