올해 들어 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN) 투자자들에게는 혹독한 시기가 이어지고 있다. 주가가 2026년 들어 4분의 1 이상 하락했기 때문이다.
회사의 2025년 판매 실적도 그다지 인상적이지 못했다. 지난해 42,247대의 인도량은 2024년 대비 약 18% 감소한 수치다. 특히 9월 말 전기차 세액공제가 폐지되는 등 거시경제적 악재도 영향을 미쳤다.
투자자 라이언 반조는 이전에 RIVN이 2026년에 빛을 발할 것이라고 예측한 바 있다. 그는 지금까지 이러한 기대가 실현되지 않았음을 인정하면서도, RIVN에 대한 믿음을 포기하지 않고 있다.
오히려 정반대다.
"리비안 주식이 다시 매수 기회에 있다"고 5성급 투자자는 단언한다.
반조가 낙관적인 첫 번째 이유는 곧 출시될 R2 모델 덕분에 2026년 판매가 크게 증가할 것이라는 믿음과 관련이 있다. 반조는 R2가 45,000달러의 가격표를 달고 나오는 가격 친화적인 제품이 될 것이라고 설명한다.
이는 각종 옵션과 수수료를 포함하면 100,000달러를 넘을 수 있는 R1T 및 R1S에 비해 상당히 낮은 가격이다.
"대부분의 미국인들이 다음 차량 구매에 50,000달러 미만을 지출하려고 하는 상황에서, 리비안은 곧 수천만 명의 새로운 잠재 구매자들에게 다가갈 수 있을 것"이라고 반조는 덧붙였다.
투자자는 또한 올해가 리비안이 수익성을 달성하는 해가 될 수 있다고 예상하며, 대중 시장 모델이 회사가 순이익을 낼 수 있는 규모에 도달하는 데 도움이 될 수 있다고 지적한다.
더욱이 반조는 RIVN이 테슬라에 비해 "엄청난 할인" 상태로 거래되고 있으며, "미미한" 180억 달러의 시가총액은 R2 판매와 AI 노력이 결실을 맺기 시작하면 매우 저렴한 가격이 될 수 있다고 언급한다. 이와 관련하여 투자자는 회사의 자율주행 이니셔티브가 앞으로 "거대한 잠재적 성장 동력"이 될 수 있다고 믿는다.
종합적으로 반조는 RIVN에 대해 포기할 준비가 전혀 되어 있지 않으며, 회사의 전망에 대한 이전의 확신을 고수하고 있다.
"최근 주가 급락 이후에도 저는 리비안의 장기적 미래에 대해 여전히 매우 낙관적이며, 2026년에 많은 촉매제가 도래할 것"이라고 반조는 결론짓는다. (라이언 반조의 실적 기록을 보려면 여기를 클릭)
월가는 RIVN에 대해 보다 엇갈린 그림을 제시한다. 매수 7건, 보유 5건, 매도 5건으로 RIVN은 컨센서스 보유(즉, 중립) 등급을 받고 있다. 12개월 평균 목표주가 17.53달러는 약 20%의 상승 여력을 시사한다. (RIVN 주가 전망 참조)

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