테슬라, 신형 세미 배터리 `백만 마일 주행` 주장으로 주가 급등

우리는 이전에 전기차 대기업 테슬라 (TSLA)와 그 세미 트럭에 대해 들은 바 있으며, 이 차량은 트럭 운전자들로부터 많은 긍정적인 반응을 얻고 있다. 세미 트럭에는 한 가지 더 주목할 만한 점이 있는데, 바로 배터리의 뛰어난 내구성이다. 정기적인 충전이 필요하지만, 배터리 자체는 약 100만 마일이라는 상당히 긴 수명을 자랑한다. 이는 큰 진전이었으며, 투자자들이 몰려들면서 수요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 거의 2% 상승했다.

테슬라 세미 프로그램 책임자 댄 프리스틀리는 최근 전 투나잇 쇼 진행자이자 자동차 애호가인 제이 레노에게 세미 트럭 운영을 안내하며 차량을 선보이고 일부 엔지니어링 특징을 설명했다. 주요 특징 중 하나는 상당한 무게 감소였다. 1,000파운드의 무게 절감으로 500마일 주행 가능한 세미 트럭은 디젤 트럭과 거의 맞먹는 적재 용량을 확보할 수 있었다.

30분 만에 60% 충전, 사이버트럭 기반 조향 시스템 등 여러 다른 특징들도 눈에 띄었다. 하지만 가장 큰 성과는 100만 마일 배터리였다. 섀시 하부에 낮게 장착된 이 배터리 팩은 특별히 그 기준을 충족하도록 설계되었다. 차량 운영업체들이 일반적으로 50만에서 100만 마일의 운행을 계획한다는 점을 고려하면, 세미 트럭은 이러한 운영에 실질적으로 활용 가능한 차량이 된다.

또 다른 중국 경쟁자

테슬라는 중국 시장 진출과 다른 시장에서 중국 경쟁업체들의 등장 사이에서 여러 중국 경쟁자들과 맞서야 했다. 하지만 세미 트럭은 이미 시장 점유를 노리는 경쟁자를 하나 확보했다. 바로 윈드로즈 테크다.

윈드로즈는 자사 버전의 세미 트럭에 대한 세부 정보 제공을 주저하지 않는다. 가격 정보, 주행 거리, 무게, 적재량 등을 기꺼이 공개한다. 심지어 윈드로즈 버전의 세미 트럭이 테슬라 세미와 매우 유사해 보이는 이유에 대해서도 논의한다. 답은 간단하다. "그것이 공기역학이 요구하는 형태"라는 것이다. 윈드로즈 트럭이 시장에 미칠 잠재적 영향은 불분명하지만, 테슬라에 일부 위험 요소가 될 가능성은 있다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가

증권가에서는 지난 3개월간 매수 13건, 보유 11건, 매도 7건의 의견이 제시되면서 TSLA 주식에 대해 보유 의견을 보이고 있다. 지난 1년간 주가가 40.79% 상승한 후, 주당 평균 TSLA 목표주가 399.33달러는 2.51%의 상승 여력을 시사한다.

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