F-150은 레거시 자동차 제조업체 포드(F)의 전체 라인업 중 가장 유명한 모델 중 하나다. 이 픽업트럭은 시간의 시험을 견뎌냈으며, 수많은 관심 있는 구매자들을 끌어들였다. 하지만 일부 연식이 다른 연식보다 더 우수했던 것으로 밝혀졌으며, 새로운 연구는 이 픽업트럭을 구매할 때 피해야 할 연식을 제시하고 있다. 그러나 이 소식은 주주들에게 큰 우려가 되지 않았으며, 포드 주가는 목요일 오후 거래에서 거의 5.5% 급등했다.
지금까지 F-150은 14세대가 출시되었지만, 이 연구는 1980년에 시작되어 1986년까지 이어진 7세대 이전의 모델은 의도적으로 제외했다. 1980년 이전의 데이터는 찾기 어려울 뿐만 아니라 타당성도 떨어지는데, 1980년 이전의 차량은 이제 기본적으로 클래식카로 분류되기 때문이다.
기본적으로 최악의 F-150 세대들은 편리하게도 일렬로 정렬되어 있으며, 1997년부터 2019년까지 이어진 세대들이다. 그러나 이 세대들 내에서도 안전한 모델 연식들이 일부 존재한다. 10세대, 11세대, 12세대, 13세대는 모두 높은 수의 불만과 다수의 리콜을 경험한 F-150들이다. 그러나 2002년과 2003년, 그리고 2006년부터 2010년까지의 F-150은 예외인 것으로 보인다. 이 범위에 속하면서 특별히 제외되지 않은 모델 연식들이 더 위험한 모델이라고 보고서는 지적한다.
포드는 또한 수년간의 운영을 통해 자사에게 소중한 취미인 오프로드를 따라잡기 위해 노력하고 있다. 포드는 오프로드를 사랑하며, 최근 onX와 협력하여 "Chasing Off-Road Confidence"라는 새로운 시리즈를 제작했다. 아스팔트가 아니거나 심지어 도로로 분류되지 않는 표면에서 운전하는 것을 좋아하는 미국인들이 많다는 것이 밝혀졌다.
그러한 시퀀스 중 하나는 포드 브롱코가 산 라파엘 스웰, 특히 그 안에 있는 블랙 드래곤 워시를 주행하는 것을 포함한다. 블랙 드래곤 워시는 onX 기준으로 "중간" 난이도 트레일이며, 지형은 통과하는 주요 폭풍 이후마다 변한다고 한다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 3건의 매수, 9건의 보유, 1건의 매도 의견을 바탕으로 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 26.23% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.69달러는 4.72%의 하락 여력을 시사한다.
