레거시 자동차 제조업체 포드(F)가 트럭 조립에 어려움을 겪고 있다는 사실은 이미 알려져 있다. 주요 공급업체로부터의 알루미늄 부족으로 인해 트럭 한 대를 생산하는 것이 그만큼 더 어려워졌다. 그러나 포드는 슈퍼 듀티 라인업을 수정함으로써 단기적인 공급 부족 문제를 해결할 계획을 가지고 있는 것으로 보인다. 이는 주주들에게 반가운 소식이었으며, 수요일 오후 거래에서 포드 주가는 거의 4% 상승했다.
포드는 2027년형 포드 슈퍼 듀티 주문 가이드를 공개했고, 이와 함께 상당한 공백이 드러났다. 보도에 따르면 6.8L 가솔린 V8 엔진과 표준 출력 파워스트로크 V8 엔진이 모두 제외되었으며, 이로 인해 고출력 파워스트로크와 "고질라"로 알려진 7.3L 가솔린 엔진만이 엔진 옵션으로 남게 되었다.
이는 일부에게는 받아들이기 어려운 변화다. 결국 제거된 옵션들은 더 저렴한 선택지로 보이기 때문이다. 요즘 픽업 트럭 시장의 특성을 고려할 때, 운전자들은 "저렴한" 범주에 속하는 더 많은 옵션을 원할 것으로 보인다. 포드는 아직 이들 트럭의 가격 정보를 공개하지 않았기 때문에, 이것이 향후 트럭 구매자들에게 무엇을 의미하는지는 지켜봐야 한다.
한편, 포드가 밈 주식이 될 수 있다는 아이디어는 예상보다 더 신빙성이 있을 수 있다. 포드는 실제로 2022년 이후 최고 종가를 향해 나아가고 있다. 포드 주가는 하루 대부분 3.4%에서 3.7% 범위에서 거래되었다. 수치에 따르면 포드는 이미 52주 최고가를 돌파했으며, 지난 4년간 최고가는 충분히 달성 가능해 보인다.
이에 대한 가장 큰 이유는 포드의 불확실한 밈 주식 지위와는 거의 관련이 없는 것으로 보인다. 오히려 포드 에너지가 해당 분야에서 상당한 진전을 보이고 있다는 점과 관련이 있다. 포드가 에너지 강자로 부상하고 있으며, 이 에너지 강자가 급성장하는 데이터 센터 및 인공지능(AI) 시장과 직접적인 연결고리를 갖고 있다는 것은 포드에게 큰 잠재적 승리를 의미한다.
월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 9건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 50.64% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.50달러는 14.85%의 하락 여력을 시사한다.
