월요일 항공주가 하락했다. 국제항공운송협회(IATA)가 2026년 항공사 수익이 절반으로 줄어들 것으로 예상한다고 밝힌 이후다. 이 기구는 이란 전쟁을 수익 감소의 핵심 원인으로 지목했다. 이 전쟁으로 호르무즈 해협을 통한 해운이 제약을 받고 있다. 이 해운 항로는 중동이 다른 국가들에 석유를 보내는 통로다. 분쟁으로 인해 이 항로가 사실상 폐쇄되면서 전 세계 석유 공급의 약 20%가 차질을 빚고 있다. 이로 인해 연료 가격이 상승했다.
국제항공운송협회에 따르면 이 분쟁으로 인해 연료 가격이 전년 대비 70% 상승할 것으로 예상된다. 이 기구는 이로 인해 항공사들이 2026년에 총 1000억 달러의 연료비를 추가로 지출하게 될 것이라고 주장한다.
국제항공운송협회는 또한 연료 가격 상승의 지속적인 영향이 업계에 문제가 될 수 있다고 지적했다. 이는 라이언에어 (RYAAY) 최고경영자 마이클 오리어리가 4월에 한 발언과 일치한다. 그는 CNBC에 연료 가격 상승이 "실질적인 재정적 어려움"을 초래할 수 있으며 "파산하는 기업들이 나올 것"이라고 말했다.
국제항공운송협회의 수익 및 연료 관련 발언 이후 월요일 항공주는 좋지 않은 흐름을 보이고 있다.
팁랭크스 주식 비교 도구를 활용하면 투자자들은 증권가가 각 주식에 대해 어떤 입장을 취하고 있는지 확인할 수 있다. 델타항공, 유나이티드항공, 스카이웨스트가 컨센서스 강력 매수 등급으로 상위권에 있다. 이 중 SKYW 주식이 34.27%로 가장 높은 상승 잠재력을 보이며, UAL이 31.69%, DAL이 8.69%로 뒤를 잇는다.
