테슬라(TSLA)가 2분기에 월가 예상을 웃도는 차량을 인도하며 수요 둔화 우려를 완화했다. 예상보다 강한 실적 발표 이후, 윌리엄 블레어의 최고 등급 애널리스트
제드 도르샤이머는 테슬라의 핵심 자동차 사업이 "계속 유지될 것"이라고 말하며, 경쟁 심화에도 불구하고 회사가 여전히 유리한 위치에 있다고 주장했다.
참고로, 테슬라는 2분기에 45만 대 이상을 생산하고 48만 126대를 인도했다. 또한 13.5GWh의 에너지 저장 제품을 배치했다. 특히 전체 인도량의 97%가 인기 모델인 모델 3 세단과 모델 Y SUV에서 나왔다.
2분기 인도 실적 발표 후, 도르샤이머는 TSLA 주식에 대한 보유 등급을 재확인했다. 그는 테슬라가 이 정도로 인도 기대치를 상회한 것은 꽤 오랜만이라고 언급했다. 그는 강한 실적을 북미, 유럽, 중국에서 모델 3와 모델 Y의 예상보다 나은 판매에 기인한다고 설명했다.
그러나 도르샤이머는 강한 인도 실적이 향후 분기에 대한 기대치도 높인다고 보며, 테슬라가 다시 투자자들을 놀라게 하기 어렵게 만든다고 지적했다. 그는 또한 모델 S와 모델 X를 포함한 구형 모델들이 제품 주기의 후반부에 접어들면서 수요가 둔화될 수 있다고 언급했다. 아래는 지난 몇 분기 동안 테슬라의 차량 인도량을 보여주는 스크린샷이다.

테슬라의 에너지 사업에 대해 말하자면, 회사는 분기 동안 13.5GWh의 에너지 저장 제품을 배치했다. 이는 이전 분기 대비 개선되었고 월가의 기대치와 일치했지만, 도르샤이머의 예상치인 20.6GWh에는 미치지 못했다.
전반적으로 그는 TSLA의 위험과 보상이 균형을 이루고 있다고 본다. 테슬라는 좋은 성과를 내고 있지만, 더 어려운 성장 비교와 높은 밸류에이션이 주가 상승 여력을 제한한다.
팁랭크스에 따르면, TSLA 주식은 지난 3개월간 11건의 매수, 15건의 보유, 3건의 매도 의견을 받아 중립 매수 컨센서스 등급을 받았다. 테슬라 주식의 평균 목표주가는 404.86달러로, 현재 수준 대비 2.90%의 상승 여력을 시사한다.
