리비안, 관세 환급 및 이자 회수 위해 미국 정부 제소

리비안(RIVN)은 도널드 트럼프 대통령의 '해방의 날' 무역 정책에 따라 납부한 관세를 환급받기 위해 미국 정부를 상대로 소송을 제기했다. 대법원이 이후 해당 정책을 위헌으로 판결한 바 있다. 이 전기차 제조업체는 이전에 수천만 달러를 회수할 수 있을 것으로 추정한 후, 전액 환급과 이자 및 법률 비용을 요구하고 있다.

리비안은 미국 국제무역법원에 연방정부, 미국 세관국경보호청, 그리고 로드니 스콧 세관국경보호청장을 상대로 소송을 제기했다. 대법원이 관세를 무효화했지만, 리비안은 기업들이 자동으로 정확한 환급을 보장받지 못한다고 주장하고 있다.

이번 분쟁은 리비안에게 중요한 시기에 발생했다. 회사는 더 넓은 시장을 겨냥한 첫 저가형 SUV인 R2를 출시하고 있으며, 연말까지 2만~2만5천 대를 인도할 것으로 예상하고 있다. 리비안은 R2가 사업을 수익성으로 이끄는 데 도움이 되기를 기대하지만, 자율주행 기술에 대한 지출이 여전히 높아 그 목표는 2028년까지 달성되지 않을 수 있다.

이에 따라 회사는 최근 약 13억 달러를 주식 매각을 통해 조달하여 그동안 재무 상태를 개선했다. 따라서 관세 환급금을 회수하면 리비안이 성장에 계속 대규모 투자를 하는 동안 추가적인 지원을 제공할 것이다.

차량 가격 경쟁력 유지 더 어려워져

당연히 관세는 리비안의 차량 제조 비용을 더 비싸게 만들었다. RJ 스카린지 최고경영자는 처음에 관세가 차량당 수천 달러를 추가할 수 있다고 말했지만, 리비안은 이후 비용 절감 조치를 통해 추가 비용을 수백 달러로 줄였다. 그럼에도 불구하고 회사는 무역 제한이 여전히 부품과 장비 가격을 인상할 수 있어 차량 가격 경쟁력을 유지하기 어렵게 만들 수 있다고 경고했다.

RIVN 주식은 매수하기 좋은가?

월가를 보면, 애널리스트들은 RIVN 주식에 대해 보유 의견 컨센서스 등급을 부여하고 있으며, 이는 지난 3개월간 매수 7건, 보유 6건, 매도 4건을 기반으로 한다. 또한 평균 RIVN 목표주가는 주당 17.94달러로 13.8%의 상승 여력을 시사한다. (RIVN 주가 전망 참조).