전기 항공기 제조업체이자 에어택시 및 자율 항공 시스템을 개발 중인 아처 에비에이션 (ACHR)이 2분기 실적과 보잉(BA)과의 대규모 신규 거래 소식에 투자자들이 반응하면서 최근 며칠간 급등세를 보였다.
화요일 ACHR 주가는 전일 대비 8.47% 상승한 6.79달러에 마감했으며, 5일간 약 45%의 상승률을 기록했다.
이번 상승은 아처가 8월 10일 2분기 실적을 발표하고 보잉으로부터 위스크 에어로, 인시투, 스카이그리드를 인수할 계획을 발표한 이후 나타났다. 보잉은 이번 전액 주식 거래의 일환으로 아처의 전략적 지분을 확보하게 된다.
주가는 연초 대비 여전히 약 10% 하락한 상태지만, 최근 발표들은 투자자들에게 오랫동안 이어져 온 에어택시 스토리를 넘어 아처를 주목해야 할 여러 새로운 이유를 제공하고 있다.
보잉 거래에서 가장 중요한 부분은 인시투일 수 있다. 아처에 따르면 이 사업은 이미 연간 2억 달러 이상의 매출을 창출하고 있으며 현재 수익을 내고 있다. 또한 4,000대 이상의 무인 항공기 시스템을 제작했으며 거의 200만 시간의 자율 비행 시간을 기록했다.
아처는 또한 전기 에어택시인 미드나이트와 관련해 더 많은 진전을 보고했다. 이 항공기는 현재 연방항공청 형식 인증 절차의 네 번째이자 마지막 단계에 있으며, 회사는 150회 이상의 유인 시험 비행을 완료했다.
인증이 완료되지 않은 상태로, 이는 회사가 직면한 가장 큰 위험 중 하나로 남아 있다. 그러나 최종 단계로 진입한 것은 아처가 상업 운영을 향해 나아가는 과정에서 투자자들이 따라갈 수 있는 보다 구체적인 이정표를 제공한다.
다른 잠재적 성장 영역도 있다. 아커는 안두릴과 함께 헤일로/썬더 자율 하이브리드 항공기 플랫폼을 개발하고 있으며, ZEE 항공 AI 플랫폼은 이르면 내년부터 매출을 창출할 수 있다. 두 프로그램 모두 아직 초기 단계이며, 헤일로/썬더 고객 인도는 2029년까지 목표로 하고 있지 않다.
따라서 최근 랠리는 단일 헤드라인 이상의 배경을 가지고 있지만, 아처는 여전히 막대한 손실과 여러 주요 이정표를 앞둔 초기 단계 항공우주 기업이다. 주가에 대한 다음 시험대는 아처가 연말까지 보잉 거래를 마무리하면서 지출을 통제하고 미드나이트의 연방항공청 인증 절차를 계속 진행할 수 있는지 여부일 것이다. 이러한 요소들이 일정대로 유지된다면, 최근 급등은 아처의 이전 랠리들보다 더 많은 뒷받침을 받을 수 있다.
증권가 애널리스트들에 따르면, 아처 에비에이션은 지난 3개월간 발표된 5건의 투자의견을 기준으로 적극 매수로 평가된다. ACHR 평균 목표주가는 11.50달러로, 현재 주가 대비 약 70%의 상승 여력을 시사한다.