포드, V8 옵션 출시에도 주가 하락

요즘 전기차에 대한 열기가 뜨겁지만, 내연기관이 여전히 판매의 주류를 이루고 있다는 사실을 잊기 쉽다. 그리고 많은 이들에게 V8 엔진은 내연기관 중에서도 최고의 선택이다. 전통 자동차 제조사 포드(F)는 V8을 매우 진지하게 받아들이고 있으며, 이에 따라 관련 제품군을 확대하고 있다. 그러나 주주들은 이러한 움직임에 큰 매력을 느끼지 못한 듯 보였고, 수요일 오후 거래에서 포드 주가는 소폭 하락했다.

보고서에 따르면, 트럭 구매자들이 가장 중요하게 여기는 두 가지는 토크와 V8 엔진의 가용성이다. 포드는 2.7리터 에코부스트 V6를 폐기하고, 이전에 V8 옵션이 제거되었던 여러 모델에 V8 엔진을 다시 도입하고 있다.

유출된 딜러 문서에 따르면?포드 자체는 아직 공식 확인하지 않았지만?일부 F-150 픽업 트럭에 3.0 에코부스트가 제공되며, 일부 모델에는 5.0리터 코요테 V8이 다시 탑재될 예정이다. 2027년형 F-150은 2.7리터 에코부스트 V6를 제거하고 3.0리터 버전으로 교체할 것이다. 새로운 3.0리터 에코부스트는 XL, STX, 심지어 라리엇을 포함한 여러 F-150 모델의 기본 엔진이 될 것이다.

AI 도입 준비

최근 포드가 새로운 AI 어시스턴트를 출시했다는 소식을 들었는데, 그 기능은 다소 기대에 못 미쳤다. 이 시스템은 현재 사용 가능한 여러 디스플레이 시스템에서 얻을 수 있는 정보를 제공했기 때문에, 왜 이것이 필요한지 의문을 갖기 쉬웠다. 그리고 이제 더 많은 사람들이 그 이유를 궁금해할 수 있게 되었는데, 포드가 이 도구를 800만 대의 차량에 추가로 도입하기 때문이다.

보고서에 따르면, 이 AI 도구는 이제 포드 차량뿐만 아니라 링컨 차량에도 추가될 예정이며, 올해 초 포드가 이 도구를 출시하기 시작한 노력을 기반으로 한다. 현재 이 도구는 포드와 링컨 차량 소유자 앱에서 접근할 수 있으며, 각 앱은 각 모델에 맞게 특화되어 있다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 7건, 보유 7건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보통 매수 의견을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 22.2% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 15.89달러로 14.63%의 상승 여력을 시사한다.

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