포드, 새로운 저가형 SUV 출시 예정?... 포드 주가 상승

요즘 자동차 구매 부담이 심각한 문제가 되고 있다. 신차 가격이 여러 경우 6자리 수에 육박하고 중고차 구하기도 점점 어려워지면서, 5년 할부 정도로 실제 구매 가능한 자동차를 찾기가 갈수록 힘들어지고 있다. 하지만 전통 자동차 제조사 포드(F)가 이 문제에 대한 계획을 갖고 있을 수 있으며, 이는 패덤 전기 픽업을 넘어서는 것이다. 주주들은 이 아이디어에 긍정적인 반응을 보였고, 포드 주가는 월요일 오후 거래에서 소폭 상승했다.

포드는 라스베이거스에서 열린 행사에서 딜러들에게 새로운 제품을 선보였다. 해당 제품은 "시작 가격이 약 25,000달러인 보급형 크로스오버"라고 보도는 전했다. 문제의 차량은 엣지와 에코스포츠의 단종으로 생긴 공백을 메우기 위해 설계되었다. 한편 포드 이스케이프의 단종을 메울 전망은 덜 명확하다.

포드는 또한 행사에 4도어 머스탱을 가져와 프로토타입 버전을 선보인 것으로 알려졌다. 포드는 이전에 이 차를 Mach-4로 언급했으며, 이는 포드가 이전에 떠났던 세단 시장으로 복귀하는 것을 의미한다. 포드가 이전에 포기했다고 여겨졌던 시장으로 돌아가고 있는 것으로 보인다. 합리적인 가격의 자동차 시장과 세단 시장에 새롭게 진입하는 것 사이에서, 포드가 자동차 구매자들을 되찾기 위해 복귀할 시장이 무엇이 남았는지 궁금해지기 쉽다.

잘못된 문제 해결

보도에 따르면 포드는 포드와 링컨 운전자들을 위한 새로운 도구를 선보이고 있다. 특정 길이의 도로 여행에 필요한 연료량이나 트럭이 특정 물건을 견인할 수 있는지 등 차량에 대한 질문에 답하는 인공지능 기반 어시스턴트다.

이 개념의 문제는 이러한 시스템 중 많은 것이 이미 갖춰져 있다는 점이다. 예상 주행 거리가 표시되는 연료 게이지는 2010년대 중반부터 자동차에 탑재되어 왔다. 타이어 압력 센서는 이미 타이어 압력에 대한 정보를 한눈에 표시한다. 그리고 간단한 계산만으로도 필요한 연료량이나 견인 가능한 물건을 파악하기에 충분한 경우가 많다. AI 어시스턴트를 갖추는 것의 신기함 외에는 아무것도 빠진 것이 없는데, 현재 존재하는 시스템이 이미 하고 있는 일을 하기 위해 왜 AI를 사용하는가?

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 6건, 보유 7건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 25.49% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 15.81달러는 12.51%의 상승 여력을 시사한다.

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