포드, 테슬라식 `언박스드` 접근법 닮은 `어셈블리 트리` 범용 전기차 플랫폼 공개

포드자동차(NYSE:F)가 중형 전기트럭용 범용 전기차 플랫폼을 공개했다. 이 플랫폼은 단순화된 구조, 간소화된 제조 공정, 그리고 효율성 향상을 위한 구조용 배터리가 특징이다.
골드만삭스의 마크 델레이니 애널리스트는 포드자동차에 대해 투자의견 '중립'과 목표주가 11달러를 유지했다.
델레이니 애널리스트는 루이빌에서 열린 포드의 범용 전기차 플랫폼 행사에 참석한 후, 첫 적용 모델이 3만 달러대 중형 전기트럭이 될 것이며 2027년 출시될 예정이라고 전했다.
애널리스트는 부품수를 약 20% 줄이고 조립 과정을 약 15% 단축한 설계가 목표 가격 달성에 도움이 될 것이라고 덧붙였다.
그는 이번 공개를 자신들의 '플랫폼 & 파워' 테제의 증거점으로 평가했다. 이 플랫폼은 효율성을 위해 설계되었으며, 1세대 전기차 대비 배터리 사용량을 약 3분의 1 줄였다.
이 플랫폼은 EREV를 포함한 다양한 미래 모델에 유연하게 적용 가능하다. 델레이니는 또한 이 플랫폼이 포드의 CE1 전기/전자 아키텍처의 ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................