니오 CEO "중국 전기차 업계, 세금혜택 종료로 큰 시험대 오를 것"

니오(NYSE:NIO)의 주가가 목요일 장전 거래에서 하락했다. 이는 창업자 겸 최고경영자(CEO)가 중국 전기차 산업의 역풍을 경고한 데 따른 것이다.

윌리엄 리 CEO는 9월 3일 상하이에서 열린 언론 간담회에서 2026년 1분기에 세금 인센티브가 축소되면서 성장세가 둔화될 수 있다고 경고했다.

리 CEO는 중국의 차량 구매세 감면 핵심 단계가 종료되면서 수요가 2025년 말로 몰릴 것이며, 이로 인해 다음 해 초 구매자가 감소할 것이라고 설명했다.

현지 언론을 인용한 CnEV Post 보도에 따르면, 리 CEO는 이러한 영향이 특정 브랜드에 국한되지 않고 전기차 업계 전반에 영향을 미칠 것이라고 강조했다.

벤징가 프로에 따르면 니오 주식은 지난 1년간 49% 이상 상승했다. 투자자들은 인베스코 골든 드래곤 차이나 ETF(NASDAQ:PGJ)를 통해 니오 주식에 투자할 수 있다.

리 CEO는 정책 지원이 줄어들면서 자동차 제조사들이 전반적으로 압박을 받을 것이라고 말했다. 그는 2026년 1분기에 4분기 판매 속도의 절반만이라도 유지할 수 있다면 긍정적인 결과로 볼 수 있다고 언급했다.

리 CEO는 새해에도 일부 주문이 이어진다면 충격을 완화하는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였다.

단기적 어려움에도 불구하고 니오는 2025년 말까지 첫 비갭 기준 흑자 분기 달성에 주력하고 있다.

중국 자동차 산업은 전통적으로 4분기에 최대 판매량을 기록하며, 이는 회사가 이 목표를 달성하는 데 중요한 시기가 될 것이다.

중국은 2023년 중반 신에너지차(NEV) 세금 인센티브를 2027년까지 연장했으며, 혜택은 점진적으로 축소된다.

2025년까지 구매자는 최대 3만 위안(4,200달러)의 면제 혜택을 받을 수 있다. 2026년부터는 표준 세율 10%의 절반으로 감면 혜택이 축소되며, 차량당 최대 할인액은 1만5천 위안이다.

배터리 교체가 가능한 모델에 대해서는 추가 혜택이 유지된다.

니오는 배터리 일괄 구매와 배터리 서비스(BaaS) 옵션을 모두 제공하며, BaaS를 선택하면 차체만 구매하고 배터리는 리스할 수 있다.

회사는 8월 온보 L90 SUV 구매자의 70% 이상이 BaaS 모델을 선택했다고 밝혔다.

주가 동향: 니오 주식은 목요일 현재 4.11% 하락한 6.060달러에 거래되고 있다.