보잉(NYSE:BA)의 최고경영자(CEO) 자리를 놓고 4명의 후보가 거론되고 있다.
지난 3월 데이브 칼훈(Dave Calhoun) CEO가 연말까지 물러나겠다고 발표한 이후 전문가들은 4명의 잠재적 후임자를 지목했다. 비즈니스 인사이더가 월요일 보도한 바에 따르면 이는 1월 알래스카항공 사고 이후 내려진 결정이다.
록웰 콜린스(Rockwell Collins)의 전 CEO인 켈리 오트버그(Kelly Ortberg)는 항공우주 및 우주 산업에서 30년의 경력을 가진 유력한 CEO 후보다. 오트버그는 2021년 현 록웰 콜린스 운영사인 RTX의 CEO 자문역으로 은퇴했다.
스테파니 포프(Stephanie Pope) 보잉 상용기 부문 CEO도 후보 명단에 올랐다. 3대째 보잉 직원인 포프는 이전에 회사 최고운영책임자(COO)를 지냈으며 재무 분야 배경을 갖고 있다.
스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems)의 CEO인 팻 섀너핸(Pat Shanahan)도 또 다른 후보다. 알래스카항공 737 맥스기의 도어 플러그가 비행 중 이탈한 사고와 관련된 동체를 제작한 스피릿 에어로시스템즈는 47억 달러 규모의 거래로 보잉에 다시 매각될 예정이다.
마지막 후보는 현 보잉 이사회 의장이자 퀄컴(Qualcomm Incorporated)의 전 CEO인 스티브 몰렌코프(Steve Mollenkopf)다.
보잉의 새 수장 찾기는 난항을 겪고 있으며, 최소 두 명이 이 자리를 고사한 것으로 전해졌다.
보잉 측은 벤징가의 취재에 아직 응답하지 않았다.
이번 CEO 선임은 보잉에 매우 중요한 시기에 이뤄진다. 2019년 두 차례의 737 맥스 추락 사고 이후 회사는 엄중한 감시를 받고 있다. 피해자 가족들은 이를 "미국 역사상 가장 치명적인 기업 범죄"라고 묘사하며 보잉에 250억 달러의 벌금을 부과할 것을 요구했다.
보잉 경영진은 엔지니어링 전문성 부족에 대해서도 비판을 받아왔다. 보잉의 우주 사업 부문과 경쟁 관계에 있는 스페이스X의 일론 머스크(Elon Musk) CEO는 보잉 CEO가 항공기 설계 방법을 모른다고 비난했다.
이러한 어려움에도 불구하고 보잉은 최근 규제 문제로 지연됐던 737 맥스 항공기의 중국 인도를 재개했다. 이는 회사에 전환점이 될 수 있다.
보잉 주가는 월요일 186.89달러로 마감했다.

이 기사는 벤징가 뉴로(Benzinga Neuro)를 사용해 작성됐으며 푸자 라즈쿠마리(Pooja Rajkumari)가 편집했다.