트럼프, 25% 관세 부과 위협에 멕시코 BYD 공장 설립 고심... "중국 투자, 극도로 주의해야"

무역 정책을 둘러싼 긴장이 고조되는 가운데, 멕시코가 중국 전기차 제조업체 BYD(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF)의 잠재적 투자를 두고 딜레마에 빠졌다. 도널드 트럼프 대통령 당선인이 멕시코산 제품에 25% 관세를 부과하겠다는 계획을 밝히면서, 중국 전기차 공장 유치에 따른 영향에 대한 우려가 커지고 있다.

주요 내용
BYD는 멕시코 신규 공장 설립 계획의 마무리 단계에 있다. 이 회사는 멕시코 중부나 북부의 자동차 산업 중심지 인근에 공장을 설립하기 위해 멕시코 주정부 관계자들과 협상 중이다. 그러나 트럼프의 관세 위협으로 이러한 계획이 복잡해졌다.

주요 자동차 생산 허브인 멕시코는 일반적으로 일자리 창출을 위해 외국인 투자를 환영한다. 그러나 월스트리트저널이 화요일 보도한 바에 따르면, 관리들은 BYD 공장이 트럼프에게 멕시코가 중국 기업들의 미국 시장 접근을 도와주고 있다는 신호를 줄 수 있다고 우려하고 있다.

멕시코 자동차산업협회 전 회장 에두아르도 솔리스는 "현 시점에서 중국으로부터의 투자는 극도로 주의해서 분석해야 한다"고 말했다.

"멕시코는 북미의 신뢰할 수 있는 파트너라는 명함을 내밀어야 한다"고 그는 덧붙였다.

트럼프의 관세 위협은 이민과 펜타닐 밀수 등 더 광범위한 문제들의 일부다. 멕시코는 내년 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA) 협상을 앞두고 자국이 중국 제품의 통로가 아니라는 점을 미국과 캐나다에 확신시키기 위해 노력하고 있다. 멕시코 자동차산업협회 전 회장 에두아르도 솔리스는 중국 투자에 대한 주의의 필요성을 강조하며, 멕시코가 신뢰할 수 있는 북미 파트너로 자리매김해야 한다고 말했다.

시장 영향
BYD는 이전에 미국 대선 결과를 기다리며 멕시코 투자를 미뤄왔다. 이 회사는 잠재적인 관세 문제에도 불구하고 2025년까지 멕시코에서 10만 대의 전기차를 판매하는 것을 목표로 하고 있다. BYD는 연말까지 첫 멕시코 공장 위치를 공개할 계획이며, 초기 생산 능력은 15만 대 규모가 될 전망이다.

트럼프가 제안한 관세는 국경 문제와 마약 밀수를 해결하기 위한 더 넓은 전략의 일환이다. 이 문제들이 해결될 때까지 중국산 수입품에 대한 추가 관세도 부과될 예정이다.