산업주 10종목 대규모 옵션 거래 포착

시장에서 포착된 대규모 옵션 거래 동향을 통해 새로운 투자 기회를 발견할 수 있다.

대규모 자금을 운용하는 기관투자자들의 거래를 벤징가에서 옵션 활동 스캐너를 통해 추적하고 있다.

트레이더들은 옵션 시장 가격이 정상 가치에서 벗어나는 상황을 주시한다. 비정상적인 거래량은 옵션 가격을 극단적인 수준으로 끌어올리거나 낮출 수 있다.

산업 섹터에서 발생한 주요 옵션 거래는 다음과 같다:

상세 분석

위 표를 바탕으로 주요 거래 내용을 분석했다.

델타항공(DAL)의 경우 2025년 3월 21일 만기, 행사가 65달러의 풋옵션에서 약세 성향의 스윕 거래가 발생했다. 162계약이 11개 거래로 나뉘어 체결됐으며, 계약당 385달러, 총 6만2300달러 규모다. 기존 미결제약정은 1만939계약이었으며, 당일 1188계약이 거래됐다.

리프트(LYFT)는 2025년 9월 19일 만기, 행사가 12달러의 풋옵션에서 강세 성향의 거래가 포착됐다. 1000계약이 체결됐으며, 계약당 147달러, 총 14만7000달러 규모다. 기존 미결제약정은 253계약이었으며, 당일 1026계약이 거래됐다.

보잉(BA)은 2026년 12월 18일 만기, 행사가 350달러의 콜옵션에서 약세 성향의 거래가 있었다. 100계약이 체결됐으며, 계약당 385달러, 총 3만8500달러 규모다. 기존 미결제약정은 1928계약이었으며, 당일 365계약이 거래됐다.

유나이티드항공(UAL)은 2025년 3월 21일 만기, 행사가 100달러의 풋옵션에서 약세 성향의 스윕 거래가 발생했다. 370계약이 30개 거래로 나뉘어 체결됐으며, 계약당 535달러, 총 19만6200달러 규모다. 기존 미결제약정은 3246계약이었으며, 당일 336계약이 거래됐다.

HWM은 2025년 5월 16일 만기, 행사가 155달러의 콜옵션에서 강세 성향의 스윕 거래가 있었다. 130계약이 15개 거래로 나뉘어 체결됐으며, 계약당 350달러, 총 4만5500달러 규모다. 기존 미결제약정은 4계약이었으며, 당일 215계약이 거래됐다.

캐터필러(CAT)는 2025년 4월 17일 만기, 행사가 340달러의 콜옵션에서 강세 성향의 스윕 거래가 포착됐다. 48계약이 11개 거래로 나뉘어 체결됐으며, 계약당 2105달러, 총 10만900달러 규모다. 기존 미결제약정은 252계약이었으며, 당일 191계약이 거래됐다.

버텍스(VRT)는 2026년 1월 16일 만기, 행사가 95달러의 풋옵션에서 중립적 성향의 거래가 있었다. 44계약이 체결됐으며, 계약당 1495달러, 총 6만5700달러 규모다. 기존 미결제약정은 698계약이었으며, 당일 176계약이 거래됐다.

GE는 2025년 2월 21일 만기, 행사가 205달러의 콜옵션에서 강세 성향의 거래가 발생했다. 122계약이 체결됐으며, 계약당 400달러, 총 4만8800달러 규모다. 기존 미결제약정은 1949계약이었으며, 당일 150계약이 거래됐다.

우버(UBER)는 2025년 8월 15일 만기, 행사가 67.50달러의 콜옵션에서 약세 성향의 스윕 거래가 있었다. 17계약이 3개 거래로 나뉘어 체결됐으며, 계약당 1720달러, 총 2만9200달러 규모다. 기존 미결제약정은 493계약이었으며, 당일 92계약이 거래됐다.

FTAI는 2025년 4월 17일 만기, 행사가 110달러의 콜옵션에서 중립적 성향의 거래가 포착됐다. 14계약이 체결됐으며, 계약당 3920달러, 총 5만4800달러 규모다. 기존 미결제약정은 595계약이었으며, 당일 82계약이 거래됐다.

옵션 거래 용어 설명
- 콜옵션: 정해진 가격에 주식을 살 수 있는 권리
- 풋옵션: 정해진 가격에 주식을 팔 수 있는 권리
- 만기일: 옵션 계약이 만료되는 날짜
- 프리미엄/옵션가격: 옵션 계약의 가격