테슬라, 중국서 고전...전기차 시장점유율 51% 돌파한 최악의 타이밍

테슬라(NASDAQ:TSLA)가 중국을 비롯한 세계 여러 지역에서 판매 부진을 겪고 있는 가운데, 최근 보고서에 따르면 중국에서의 테슬라 실적 하락이 최악의 타이밍에 발생한 것으로 나타났다.

주요 내용

테슬라는 중국에서 가격과 기술 기능 등 주요 부문에서 경쟁사들에 뒤처지며 어려움을 겪고 있다. 여기에 스마트폰 업체 샤오미와 같은 신규 업체들의 시장 진입으로 경쟁이 더욱 치열해지고 있다.

중국자동차공업협회 데이터에 따르면, 중국의 전기차 시장점유율은 올해 들어 51%를 기록했으며, 최근 5개월 연속 50%를 상회했다.

일렉트렉 보도에 따르면, 중국 시장에서 순수 전기차(BEV)가 31%, 플러그인 하이브리드(PHEV)가 20%를 차지하며 전체 전기차 점유율이 51%에 달했다.

중국은 2024년 약 1,200만대 생산으로 세계 최대 전기차 시장이며, 전 세계 전기차 시장의 70%를 차지한다. 중국에서 생산된 전기차 대부분이 자국 내에서 판매되었으며, 약 100만대가 해외로 수출됐다.

시장 영향

보고서에 따르면 중국의 50% 이상 시장점유율 달성은 전환점이 될 수 있다.

일렉트렉은 노르웨이가 2020년에 50% 전기차 시장점유율을 돌파했으며, 현재는 신차 판매의 90% 이상이 전기차인 세계 최고 수준을 기록하고 있다고 전했다.

중국은 높은 시장점유율과 생산량을 바탕으로 전기차 시장의 핵심으로 자리잡았다.

이러한 상황에서 테슬라의 중국 내 판매 모멘텀 상실은 전기차 시장 성장의 기회를 놓치는 중대한 손실이 될 수 있다.

반면 미국의 전기차 시장점유율은 2024년 신차 판매의 10% 미만으로 중국에 크게 뒤처진다. 중국과 같은 수준의 전기차 생산 의지가 없다면, 미국의 전기차 시장점유율 성장세는 최근 몇 년보다 둔화될 수 있다.

주가 동향

테슬라 주가는 금요일 3.5% 하락한 333.86달러를 기록했다. 52주 거래 범위는 207.03달러에서 488.54달러다. 테슬라 주가는 2025년 들어 12.5% 하락했다.